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Opinião

Os cones na sede da OAB

cones OAB
Em frente à OAB Maringá haviam dois cones guardando vaga de estacionamento. Fiquei esperando, do outro lado da avenida JK, meu ônibus passar. Nisso fiquei matutando, matuto que sou. Bem, matuto como sou tratado. Mas sou sabido e, acima de tudo, um forte, certo, Euclides da Cunha? E fiquei pensando… pode isso? Quem fiscaliza? Quem detém a competência ou a atribuição ou a jurisdição ou qualquer nome afrescalhado para “responsabilidade”, de quem é a responsabilidade pela via pública, pombas?Continue lendo ›

Geral

Licitação no DER

O Departamento de Estradas de Rodagem adquiriu 500 cones de sinalização e segurança viária, para atender a 4ª Companhia do Batalhão de Polícia Rodoviária. De acordo com o resultado divulgado hoje, a empresa Extinorte Comércio de Extintores Ltda. venceu a licitação (convite), com proposta de R$ 37,5 mil (o valor máximo a ser pago era de R$ 37.980,00).

Geral

Aquisição de cones

PO Departamento de Estradas de Rodagem abriu licitação para comprar 500 cones de sinalização e segurança viária, para atender a 4ª Companhia do Batalhão da Polícia Rodoviária, em Maringá e postos policiais subordinados. A abertura será no dia 6 de agosto, na superintendência regional noroeste, na avenida Monteiro Lobato, em Maringá, e o valor máximo a ser pago é de R$ 37.980,00.

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Transtorno na Farroupilha

Praça Farroupilha
Transeuntes têm que trocar a calçada pelo asfalto em parte da praça Farroupilha, no Jardim Alvorada, em Maringá, interditada com cones para a instalação de um comitê eleitoral. Como se não bastasse, a sinalização horizontal de trânsito em toda aquela região está sendo repintada, ocasionando até engarrafamentos na avenida Alexandre Rasgulaeff.

Bronca

Cidade dos cones


Mais uma da série sobre a reserva de vagas feitas por construtoras nas vias de Maringá. Desta vez o leitor reclama que quando chegou ao seu escritório, ontem, o trecho da avenida São Paulo, entre a Horácio Raccanello e a João Paulino, estava totalmente fechado por cones. “À tarde saí e quando voltei, além dos cones, eles haviam colocado uma fita para impedir o estacionamento, no entanto o portão da obra já estava fechado”, como mostra a foto. “Acredito que deve prevalecer o bom senso, pois parar um caminhão no centro é realmente complicado. Mas fechar todos os dias o dia todo? Aliás, o pátio da obra é bastante grande, tem dois portões (João Paulino e São Paulo) e ainda não tem nenhuma construção, ou seja, poderiam usar o pátio para estacionar caminhões, quando necessário”, diz o leitor, lembrando que, se até o ex-estacionamento da OAB no Fórum foi aberto, por que vias públicas podem ser usadas como se fossem particulares? “Por que isso não vale para as construtoras?”, questiona, o que nos remete aos maiores financiadores de campanhas eleitorais.