Equipes da concessionária de rodovias Viapar trabalham, desde ontem, para liberar três segmentos – na PR-444 em Arapongas, PR-986 em Rolândia, além do contorno de Mandaguari (BR-376) – ainda interditados. Dois deles (os últimos) provavelmente devem ser abertos totalmente ao tráfego até o fim da tarde de hoje.
Todos foram afetados pelo grande volume de chuva que caiu na região na última segunda-feira.Continue lendo ›
Duas mulheres, moradoras de Rolândia, morreram em um grave acidente envolvendo três carretas, uma van e três carros, na PR-444, no trecho de Rolândia à Maringá, ontem à noite. Elas estavam em um veículo Uno, com placas de Rolândia, que colidiu frontalmente com uma carreta de Paranaguá. Uma carreta, com placas de Sabáudia, acabou tombando ao tentar desviar do acidente (leia mais). Foto Rolândia 190. Outro acidente com morte foi registrado pela Polícia Rodoviária Federal, nas proximidades de Mandaguari. No acidente, uma carreta ficou com as rodas para cima e seu condutor faleceu no local.
A partir da tarde desta quarta-feira o movimento nas rodovias das regiões Norte, Noroeste e Oeste do Estado deve ser 10% maior segundo a concessionária Viapar, empresa responsável pela administração de 546 quilômetros de estradas no Paraná. Tudo por conta do feriado prolongado do Trabalhador, comemorado no dia 1º de maio. Em dias normais quase 70 mil motoristas trafegam pelas estradas da empresa. Segundo o supervisor do Centro de Controle e Operações (CCO) da Viapar, Gesivaldo Amâncio Primo, pelo fato do feriado cair na quinta-feira muitas empresas devem fechar, emendar com a sexta-feira e retornar às atividades somente na segunda-feira. “A BR-376 sentido Maringá/Londrina e PR-317, sentido Maringá/Campo Mourão, devem ser as mais movimentadas”, alertou. “A BR-369, sentido Campo Mourão/Cascavel também deve receber um grande número de usuários”.Continue lendo ›
A informação está na Gazeta do Povo de hoje: nos últimos 15 anos, apenas 22 quilômetros de rodovias foram duplicados no Paraná, em média, por ano – uma distância equivalente ao trajeto do Parque Barigui ao Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba. A falta de investimento público em obras e problemas nos contratos de pedágio são as principais causas da dificuldade em construir pistas adicionais na malha rodoviária paranaense desde 1998, quando teve início a política de concessões de estradas no estado. No período, ao todo, 327 quilômetros foram duplicados, dos quais 260 em vias pedagiadas. Leia mais.
A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias no Paraná colocou no ar, no final de semana, o seu blog. É o Bem na Estrada, um espaço destinado a compartilhar com a sociedade o trabalho feito pelas seis empresas que, há quase 16 anos, administram os 2,5 mil quilômetros de rodovias do Anel de Integração. O endereço é www.bemnaestrada.com.br. A partir de agora, o blog reunirá informações de interesse dos cidadãos como o andamento da CPI em andamento na Assembleia Legislativa, obras rodoviárias, novas tecnologias de tráfego, resultados e estratégias de prevenção e redução de acidentes, projetos de preservação do meio ambiente, além de ações de apoio à cultura ao esporte e à educação. Continue lendo ›
Em agosto, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná realizará três concorrências milionárias pelo escritório regional de Maringá, comandadao por Osmar Lopes Ferreira, pré-candidato a deputado estadual pelo PSDB. São elas: execução de serviços de terraplenagem, pavimentação asfáltica, drenage e obras de arte corrente, obras de arte especial, sinalização e serviços complementares para a construção de acesso de uso coletivo em desnível (trincheira) na rodovia PR-464, no Km 9 + 800 m até o Km 10 + 500, lado no trecho entre Paranacity – entrada PR-494 (Paranavaí), com preço máximo de R$ 3.656.970,47 (abertura dia 13); obras semelhantes na rodovia PR-082 no Km 379 + 543 no trecho entre o acesso a Herculândia – entrada da PR-682 (Icaraíma), em Ivaté, com R$ 3.098.916,79 (abertura dia 20); e serviços semelhantes na rodovia PR-492 no km 43 + 209 até o km 43 + 829 m, no trecho entre o rio ivaí – entrada da PR-180, em Rondon, com preço máximo de R$ 2.742.417,13 (abertura dos envelopes dia 22 de agosto).
A BR-376 – rodovia que corta o estado, ligando a o noroeste ao litoral – abriga 12 dos 20 pontos que mais registraram acidentes no ano passado entre as rodovias federais que cortam o Paraná, informa a Gazeta do Povo desta terça-feira. O levantamento da Polícia Rodoviária Federal constata que mais da metade das colisões foi registrada em trechos urbanos. O maior número de acidentes ocorreu no quilômetro 176 da BR-376. O trecho corresponde à avenida Colombo, que corta Maringá. Somente nesse local ocorreram 73 acidentes, com 20 pessoas feridas. A BR-476, na Linha Verde de Curitiba, aparece na segunda posição com maior número de acidentes. No quilômetro 124 foram 70 colisões em 2012, o que deixou 33 feridos. Ao todo, três trechos da Linha Verde estão entre os 20 pontos do estado que mais registraram acidentes, totalizando 171 colisões. Leia mais.
O número de mortes nas rodovias administradas pela concessionária Viapar nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Estado, neste feriadão de carnaval, foi 66% maior em comparação com o mesmo período do ano passado. A quantidade de vítimas graves aumentou mais ainda – 100%, assim como o total de vítima leves, 100%. O número de acidentes foi 18% maior. Das cinco mortes registradas, duas foram na PR-444, duas na BR-376 e uma na BR-369 – apenas um dos acidentes ocorreu durante o dia.Continue lendo ›
Um levantamento divulgado pela concessionária de rodovias Viapar revelou que o número de acidentes aumentou 4,3% nos primeiros 11 meses de 2012, quando feita comparação com o mesmo período de 2011. O total de mortes aumentou 12%, vítimas graves 60% e vítimas leves 5,5%. Quando contabilizados de forma separada, os acidentes envolvendo ciclistas impressionam. Aumentaram 25%, assim como o total de vítimas graves 300% e mortes 66,7%. Já os acidentes envolvendo motocicletas sofreram acréscimo de 0,93%, mortes 5% e vítimas graves 20,8%. Por outro lado, os atropelamentos reduziram 18%, bem como a quantidade de óbitos 33% – já o total de vítimas graves entre os atropelados foi 25% maior.Continue lendo ›
Devido ao feriado da Proclamação da República comemorado amanhã o movimento nas rodovias administradas pela Viapar nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná deve se intensificar nos próximos cinco dias. A previsão é que ele aumente já a partir das 18 horas de hoje. Por este motivo é importante que os usuários redobrem os cuidados, respeitem a sinalização e não excedam os limites de velocidade. A estimativa da empresa é que o movimento aumente 20% em comparação com dias normais, quando o fluxo diário é de 65 mil veículos.Continue lendo ›
A juíza Mylene Rey de Assis Fogagnoli, de Marialva, julgou improcedente ação de indenização por danos ajuizada por um motorista contra a Rodovias Integradas do Paraná (Viapar). O autor dirigia seu veículo em uma rodovia na área administrada pela concessionária quando este foi atingido por pedras; as pedras foram atiradas por três rapazes que estavam numa passarela. À época, foi registrado boletim de ocorrência, mas ele preferiu não representar criminalmente contra um dos supostos autores. A juíza considerou que a empresa não pode ser responsabilizada por atos praticados por terceiro, especialmente quando este terceiro foi devidamente detido pela polícia, “somente não tendo sido devidamente identificado por livre e espontânea vontade do autor”, e citou entendimento do Tribunal de Justiça do Paraná Continue lendo ›
Com a experiência de quem viaja sempre para Cianorte, o fotógrafo Edson Burzega Guitti defende a tese de que os acidentes que acontecem nas rodovias se dão por culpa exclusiva dos motoristas imprudentes. Para ele, 90% dos acidentes registrados na PR-323 advêm de erros humanos. “Realmente é preciso melhorar a estrada, dar melhores condições à rodovia, mas é o povo que está se matando ao dirigir depois de beber, não respeitando a sinalização e cometendo imprudência”, observa.
O deputado estadual Douglas Fabrício (PPS) reuniu-se ontem com o presidente da concessionária de rodovias Viapar, Marcelo Machado, em Maringá. Entre os assuntos discutidos esteve o projeto de duplicação da rodovia entre Campo Mourão e Floresta. “Estamos trabalhando junto ao governo do Estado para que a obra seja retomada a partir de Campo Mourão”, reforçou o parlamentar. O presidente já sinalizou que isso é possível e que depende de autorização do governo estadual.Continue lendo ›
A Viapar assinou hoje um convênio com a Sociedade Protetora dos Animais (Spap), de Paranavaí, e a prefeitura daquele município. O acordo, que prevê o recolhimento de animais às margens das rodovias administradas pela empresa e perímetro urbano de Paranavaí, foi firmado com a presença do prefeito Rogerio Lorenzetti. Já existia um contrato entre a concessionária e a Spap – por mês, a média de 20 animais são recolhidos e encaminhados -, mas agora a prefeitura “passará a fazer parte e terá suas obrigações”, informou a assessora jurídica da Viapar, Vanessa Morzelle. “O mesmo projeto está aberto a outros municípios inseridos em nossa malha. Para isso os requisitos inscritos no processo precisam ser atendidos”.Continue lendo ›
Em 2011, comparando com o ano anterior, diminuiu o número de mortes em ocorrências assim, nas rodovias administradas pela Viapar. Foram 21, contra 23 em 2010. Houve, da mesma forma, 17% menos acidentes, com redução de 13% do número de vítimas com ferimentos leves e de 66% com lesões graves. Mais de 50% dos atropelamentos em rodovias da região estão concentrados em dois horários: das 7 às 8 horas e das 18 às 19 horas.Continue lendo ›
Em 2011 aumentou em 22%, na comparação com 2010, o número de motociclistas que morreram em acidentes nas rodovias administradas pela concessionária Viapar. Houve 4,6% mais registros de acidentes e a quantidade de feridos com gravidade também foi 12% maior. Em muitos casos as ocorrências são provocadas por abusos cometidos pelos próprios motociclistas, alguns dos quais dirigem em alta velocidade, fazem ultrapassagens perigosas, sofrem quedas e não cuidam, como deveriam, de suas máquinas. No entanto, esses condutores também são vítimas da falta de atenção de motoristas, principalmente nos horários em que a visibilidade é menor.
Em relação ao tráfego sobre duas rodas, o que diminuiu em 2011, segundo a Viapar, foram os acidentes com ciclistas em 15%. A redução do número de mortes chegou a 50% e o de vítimas em estado grave, 80%. Continue lendo ›
Em 2009, ocorreram 40 atropelamentos ao longo do trecho de 546 quilômetros administrado pela concessionária Viapar; o número é 37% menor se comparado aos 64 registros de 2008. Naquele ano foram 32 vítimas leves, 21 graves e 21 óbitos e, em 2009, caíram respectivamente para 11, 14 e 15. Continue lendo ›
