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Continua o transporte de cargas de resíduos pelas ruas de Itambé, cidade da microrregião de Maringá. São caminhões com cargas de resíduos industriais e residências. Desta vez, até em comboio (AHJ-AKR-ALW).

A Companhia de Saneamento do Paraná, soube-se agora, gastou R$ 27.050,00 pelo serviço de transporte dos motores de captação do rio Pirapó, levando até Londrina e trazendo de volta, e ainda de uma draga de Atalaia até Maringá, por ocasião da enchente de janeiro passado.
Feito sem licitação, por causa da emergência/calamidade (não catástrofe, certo, Sanepar?), o serviço foi contratado junto à Souza Locação de Máquinas e Equipamentos Ltda.

O ministro dos Transportes, Paulo Sergio Passos, disse ontem, a respeito da segunda fase do Contorno Norte de Maringá, que “os investimentos estarão sendo realizados no montante necessário para que a infraestrutura do estado possa significar um bom suporte ao desenvolvimento do Paraná”. Ontem ele falou sobre o corredor ferroviário que visa ligar Maracaju (MS) ao Porto de Paranaguá, passando por Guarapuava, Cascavel e Guaíra, e disse que pretende finalizar até dezembro os processos licitatórios para os trechos restantes da BR-487, a Estrada Boaideira. Leia mais.