A obra que, segundo o TCU, está superfaturada em mais de R$ 10 milhões, possui pistas simples, trechos de vias marginais (quando existem) não pavimentados, causou eliminação e destruição de área de preservação permanente, modificação de cursos d´água, além de uma série de outros problemas, mas deve ter deixado algumas muito contentes. Com certeza, nenhuma delas precisará, por exemplo, utilizar as passarelas metálicas provisórias que estão em fase de instalação.