DeDubes Sônego, do Brasil Econômico:
Uma das poucas fabricantes de carrocerias de caminhão fundadas por descendentes de japoneses, em um mercado dominado no Brasil por famílias de origem europeia, a Noma está em fase final de escolha da cidade paulista em que construirá sua segunda unidade de produção, a primeira no estado. Sediada em Maringá, a companhia planeja desembolsar mais de R$ 75 milhões no projeto e, com ele, se cacifar para subir no ranking. “Queremos estar entre os três maiores fabricantes de carrocerias de caminhão até 2015 ou 2016”, diz Marcos Noma (foto), presidente da companhia. Hoje, estima estar em quarto, atrás de Randon, Guerra e Facchini. Em todo o país, são mais de cem competidores, a maior parte deles de pequeno e médio porte, com atuação regional, avalia Kimio Mori, diretor comercial. Leia mais.