Hoje o nosso Aeroporto de Maringá, um dos mais importantes do sul do país, completa 20 anos. Desde que assumimos, passamos a transformar o Aeroporto com investimentos e os resultados são excelentes. Foram várias ações na pista de pouso e pátio para garantir mais segurança e conforto nas manobras, além de melhorias em equipamentos, pessoal e treinamento.
Temos a segunda maior pista do Paraná. Além disso, conquistamos uma reivindicação antiga da população que era mais alternativas de companhias aéreas, com a volta da Latam, que estava há mais de dez anos fora de Maringá. E dessa forma, com gestão transparente e eficiente, seguiremos melhorando. Viva o Aeroporto! Parabenizo aqui também todos os profissionais pelo belo trabalho que estão fazendo. ( Postagem do Prefeito Ulísses Maia).
Complemento, explicando que se trata de um aeroporto regional, que atende não só Maringá, obviamente, mas ampla região e cuja administração é municipal, através da empresa pública denominada SBMG, que foi criada em 1999, na gestão Jairo Gianoto, como uma sociedade de economia mista, por algum interesse, que não nos cabe discutir agora. (A Terminais Aéreos de Maringá – SBMG S/A (Companhia) é uma sociedade de economia mista municipal, constituída pela lei 4.987 de 23 dezembro de 1999 sob a forma jurídica de sociedade por ações de capital fechado). Na prática o município tinha 100% do capital, mas no papel apenas 99,96%, e os restantes 0,04, divididos entre dois secretários, o superintendente e um vereador, que, ao que se sabe, nunca integralizaram esses valores, que quando da transformação em empresa pública somava R$ 380,00, cada um. Era um faz de conta de se tratava de uma sociedade de economia mista , quando na prática era uma empresa pública e o pior, administrada, em gestões anteriores, passando a impressão que era uma empresa privada, tendo como donos os ‘donos da cidade’.
Os prejuízos eram constantes, até que assumisse a administração Ulísses/Scabora e como superintendente, Fernando Rezende, que cumprindo uma promessa, diante das inúmeras cobranças deste modesto colaborador, transformou-a em empresa pública municipal, efetivamente. Vejam algumas postagens que fizemos ao longo dos últimos 13 anos. Aqui, aqui, aqui e finalmente aqui.
Enfim, hoje a empresa é 100% do contribuinte maringaense, e os recursos nela investidos certamente voltarão aos cofres públicos, com lucro (falo do capital da SBMG).em caso de privatização, como recentemente ocorreu com a administração do aeroporto de Londrina, administrado pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) é uma empresa pública federal brasileira de administração indireta vinculada ao Ministério da Infraestrutura. Foi fundada em 12 de dezembro de 1972, por meio de lei nº 5.862, de 12 de dezembro de 1972, e iniciou suas atividades em 31 de maio de 1973, sendo responsável pela administração dos principais aeroportos do país.
Portanto e concluindo, foi investimento e não despesa a fundo perdido o recente aporte de recursos à empresa pelo tesouro municipal, de maneira legal e necessária, em vista da diminuição das receitas, em função da pandemia.