Lamentável que a CMNP tenha maculado a própria história

Havia um compromisso da Companhia Melhoramentos Norte do Paraná, proprietária que se tornou da rede ferroviária norte-paranaense, em implantar os trilhos até Guaíra. Sim, chegou a ser construído um armazém em Cruzeiro do Oeste, objetivando a continuidade da ferrovia, mas jamais foi utilizado, tendo em vista a liberação do então poderoso presidente da República Ernesto Geisel.

A bem da verdade, a Companhia (inglesa) de Terras Norte do Paraná, sob a liderança de Lord Lovat, comprou a partir de 1925 simbolicamente do governo estadual nada menos do que 500.000 alqueires de terras férteis entre os rios Tibagi, Ivaí e Paranapanema. É lamentável que a mencionada empresa, hoje identificada como Companhia Melhoramentos Norte do Paraná, tenha maculado a própria história, simplesmente abandonando sem qualquer justificativa a implantação dos 193 quilômetros de trilhos a que se recusou a concluir até Guaíra/Paraguai.

(*) Tadeu França foi deputado federal constituinte

Foto: A Pioneira/Arquivo Marco Anrtonio Deprá