O afastamento da cúpula do Ministério dos Transportes, por causa da denúncia da revista Veja, pode respingar nas obras federais, construídas com dinheiro do PAC, em Maringá. Luiz Antonio Pagot, diretor-geral do Dnit, é quem bancou os aditivos nas obras do rebaixamento da linha férrea e no famigerado Contorno Norte.