mobilidade

Canteiros da avenida Paissandu estão recebendo melhorias. As obras da Prefeitura de Maringá facilitarão a passagem de pedestres e cadeirantes, em especial onde há faixas de pedestres.

Nesta quarta, às 9 horas, na sala de reuniões do Gabinete do Prefeito, a comissão organizadora vai detalhar a organização do carnaval, refinando todas as informações sobre segurança, mobilidade e fiscalização, entre outros aspectos importantes do evento, informa a Prefeitura de Maringá.Continue lendo ›

O secretário de Mobilidade Urbana, Gilberto Purpur, na manhã de hoje na avenida Duque de Caxias com XV de Novembro, quando ia para a Prefeitura de Maringá.

Hoje às 15h30 três dos oito candidatos a prefeito de Maringá assinarão a carta compromisso da mobilidade por bicicleta, a partir de movimento da União de Ciclistas do Brasil e da associação CicloNoroeste.
Será defronte o paço municipal e todos os ciclistas estão convidados a comparecer. (Foto: CicloNoroeste)

Em época de mobilidade urbana em alta, na rua Santos Dumont, próximo ao número 939, região central de Maringá, a obra acabou há mais de dois anos, segundo leitor, mas o poste continua no meio do passeio público, atrapalhando os transeuntes.

De leitor, que usa nesta manhã a avenida onde foram enterrados pelo menos R$ 2 milhões dos impostos do maringaense:

– Em termos de mobilidade, a nova avenida 19 de Dezembro é um fracasso. A demora, agora, é muito maior.

Leitora comemora o que parece ser a retirada daquelas estruturas colocadas para receber flores na época do Natal do canteiro central da avenida Brasil.
Além da questão estética (“nem cidade do interior do interior tem coragem de colocar essa cafonice na rua”), há a da mobilidade: quanto mais objetos em área pública, mais difícil a acessibilidade. “Tomara que retirem todos”, complet.

Três entidades sociais, sendo duas de Maringá e uma de Astorga, além do colaborador Leonardo Antoniassi, foram beneficiados pelo projeto social “Eu Ajudo na Lata”, mantido pela Unimed Maringá.
Por meio de doações de colaboradores, cooperados, secretárias, clientes e comunidade em geral, a Unimed Maringá conseguiu arrecadar mais de 750 quilos de lacres de alumínio que foram vendidos para serem revertidos em benefício para quem precisa. Continue lendo ›

Um dos requerimentos votados em regime de urgência na sessão de ontem da Câmara de Maringá é de autoria do vereador Humberto Henrique (PT) e equer à prefeitura a cópia da documentação referente às mudanças no sistema viário da avenida Brasil. Foi solicitada cópia de documentos do Programa Integrado de Desenvolvimento Social e Urbano do Município de Maringá, do Projeto de Mobilidade Urbana e seus respectivos estudos técnicos, laudos e autorizações que justificam as obras de revitalização da avenida Brasil, com a implantação do corredor exclusivo para os ônibus do transporte público, pontos de ônibus e ciclovia no canteiro central e dos documentos referentes à viabilidade do binário com retorno pelo trecho avenida Mauá/Joubert de Carvalho e avenida Carneiro Leão, no sentido leste-oeste.

Para agradar gregos e troianos, a Câmara de Maringá nominou a Comissão Parlamentar de Inquérito criada ontem de CPI do Transporte e Mobilidade; ontem, na página do Legislativo, o nome era CPI do Transporte Coletivo e, à tarde, no site do Executivo, era CPI da Mobilidade Urbana. A primeira reunião do grupo de vereadores indicados pelos partidos – Márcia Socreppa (PSDB), Humberto Henrique (PT), Chico Caiana (PTB), Luciano Brito (PSB) e capitão Ideval (PMN) – acontecerá hoje às 14h30, quando eles instalarão oficialmente a CPI e escolherão entre si o presidente e o relator. Segundo o presidente da Casa, Ulisses Maia (PP), as reuniões da CPI serão transmitidas pela fan page no Facebook e site da câmara. “Além disso, contribuiremos com o trabalho da imprensa para que a sociedade saiba, regularmente, o que está sendo apurado”, afirmou.

Lembram que no começo dos programas do horário eleitoral Pupin falava de um tal programa ‘mobilidade em ação’. Pois não é que sumiu? Questionamos o que seria e ele, não mais tocou no assunto. A bem da verdade era mais uma falácia, retórica, factoides, nem sei qual a palavra adequada, como tantas outras que estão sendo usadas. Agora vem com promessa de construção do terminal multimodal dizendo de boca cheia que é um projeto de R$ 88 milhões. Teria até túnel por baixo da UEM. Conta outra? Quem foi o autor do projeto? Como surgiu? Um especialista em computação gráfica faz milagres, em matéria de imagens para televisão. Como diria o caipira: “Ceis tá pensando que nois é troxa”. Até o povo menos esclarecido não cai mais nessas.
Akino Maringá, colaborador

A entidade séria quis, porque quis, falar com o postulante, como está fazendo com os demais. Mas a desculpa esfarrapada dele (muito manjada) foi de que não tinha espaço na agenda. E o assunto é sério: Mobilidade urbana. Começando com a oferta voluntária de uma proposta para a viabilização racional de ciclovias, como é no primeiro mundo. Cairia como uma luva! Infelizmente o tal negou fogo. (Li e copiei do blog do Lauro Barbosa)
Meu comentário (Akino): Qual seria este candidato que está com a agenda tão cheia? Falando em mobilidade urbana, parece que Pupin parou de falar no ‘mobilidade em ação’, que em nunca havia ouvido falar e não encontrei na internet, como proposta de nenhum candidato no Brasil.
Akino Maringá, colaborador

O médico e deputado estadual Dr. Batista, candidato a prefeito de Maringá pela coligação “Mobilização é a solução”, e sua candidata a vice, professora Lira Belotti, assinaram ontem à noite a carta-compromisso com a mobilidade por bicicletas. O documento, com 11 pontos que destacam a necessidade de apoio ao transporte alternativo na cidade, foi apresentado por um grupo de mais de 370 ciclistas que integram o Bicicultura Maringá, um movimento cultural pró-bicicleta onde entusiastas, cidadãos e desportistas se juntam para promover condições favoráveis para o uso massivo da bicicleta. Dr. Batista e a professora Lira se mostraram interessados em aplicar as sugestões apresentadas pelos ciclistas e destacaram o incentivo ao uso da bicicleta, oferecendo condições de trafegabilidade e segurança, como fator importante para a cidade sustentável que defendem.