Em 21 de novembro de 2013, o então secretário de Indústria e Comércio do Paraná, Ricardo Barros, encabeçou reunião, no paço municipal, na qual o italiano Luigino Fiocco, o ‘príncipe das fraudes’, preso na Papuda, apresentou o plano de investimentos da Avio Internacional Group. A empresa iria fabricar helicópteros em Maringá.Continue lendo ›
O estudo para prospecção do polo aeronáutico em Maringá, feito pelo governo do estado na gestão de Carlos Roberto Pupin, ainda não foi quitado.
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Leva o número 1.352/2015 o decreto do último dia 7 que cria o loteamento Parque Industrial Polo Aeronáutico de Maringá, com 26 datas em cinco quadras (seis avenidas de 40 metros) na Gleba Ribeirão Paiçandu, com área total de 963.975,27m². O memorial descritivo do parque foi feito na base do copia e cola, “ctrl c” e “ctrl v” da Cidade Industrial de Maringá.
Enquanto isso, o prefeito não presta contas da dinheirama pública gasta na feira particular de aviação nem se digna a ativar o site do aeroporto…
No último dia 11 fez cinco anos do primeiro voo cargueiro no Aeroporto Regional Silvio Name Junior, de Maringá, com direito a banda de música e tudo. “Voo que infelizmente não durou muito… Ainda não existe nada de concreto a respeito, só especulações, mesmo tipo o retorno da TAM”, lembra o blog Airmgf. Mas, tudo bem, a turma que manda na cidade está empenhada em fazer de Maringá um pólo aeronáutico de referência mundial…
A título de curiosidade: o projeto Maringá 2030, resultado do empenho de várias entidades locais, divulgado no ano passado, trouxe metas traçadas para a cidade nos próximos anos. (hoje, fala-se no projeto 2047). Elaborado pelas câmaras técnicas do Codem com a participação da chamada sociedade organizada, o projeto apontou estratégias quanto à (1) criação de um grande pólo de biotecnologia e de tecnologias da informação, (2) a implantação do trem regional de passageiros e (3) a criação de um polo em medicina de alta complexidade. Nada, em nenhum momento, sobre pólo aeronáutico e de defesa, como anunciado imperativamente, na semana passada. A propósito, caminha ainda lentamente, após anos, o Tecnoparque, que no entanto continua servindo de discurso para alguns políticos.
Ah: também não há nada sobre tornar Maringá pólo de aeromodelismo nem de fabricação de brinquedos.