O prefeito de Maringá, Ulisses Maia, sancionou hoje pela manhã a lei nº 1.307/2022 no terminal urbano de passageiros de Maringá, autorizando a redução da tarifa do transporte coletivo para R$ 4.

“Nós defendemos a redução dos preços, mas mantendo a qualidade no transporte. Nossos objetivos são promover a justiça social, contribuir com a sustentabilidade e estimular ainda mais investimentos para a cidade, beneficiando a todos os maringaenses”, disse o prefeito durante a solenidade. 

Com a redução da tarifa, a expectativa é que mais pessoas voltem a usar o transporte coletivo, desafogando o trânsito de veículos como carros e motocicletas.

O uso do transporte público foi apontado pelo PlanMob como um dos modais intermediários em Maringá, e com potencial para aumentar uso pelos maringaenses. 

O levantamento aponta que o transporte público com ônibus ocupa 18% dos 68% dos meios motorizados. Outros são automóveis, com 37%, motocicleta, com 8%, transporte por aplicativos, com 2%, escolar, com 1%, fretado, com 1%, entre outros. Já os outros 32% dos não motorizados são a pé, com 25%, e bicicleta, com 7%. 

Na oportunidade, Ulisses Maia também anunciou o funcionamento do Conselho Municipal do Transporte, criado em 2002 e disciplionado por lei complementar no ano passado pela Câmara de Maringá, e que contará com integrantes de diversos segmentos para analisar, avaliar indicadores e emitir pareceres sobre o serviço, auxiliando nas tomadas de decisões futuras relacionadas ao transporte coletivo na cidade. 

Além da equipe da Prefeitura de Maringá, participaram da solenidade de assinatura da lei que reduz tarifa do transporte coletivo o deputado federal Enio Verri, os vereadores Mário Verri (presidente em exercício na Câmara de Maringá), Alex Chaves (líder do Governo Municipal na Câmara), Belino Bravin, Delegado Luis Alves, Flávio Mantovani, Cristian Maia Maninho, Onivaldo Barris, Professora Ana Lúcia, o comandante do 4º BPM, tenente coronel Márcio Antônio dos Santos, e comandante do 5º GB, tenente coronel Adriano Barbosa.

Estudo ajudou a fazer a redução da tarifa

Dados de dois estudos, um do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Maringá (Ipplam) e outro do Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob), da Secretaria de Mobilidade, ajudaram a Prefeitura de Maringá a elaborar o projeto para redução da tarifa do transporte público de R$ 5 para R$ 4, valendo a partir de hoje (14). Que foi votado e aprovado na Câmara de Vereadores de Maringá.

Entre os objetivos estão ampliar os usuários no sistema, reduzir número de veículos nas ruas para melhorar a mobilidade da cidade e também evitar mais disputas judiciais com a empresa Transporte Coletivo Cidade Canção (TCCC). 

O uso do transporte público foi apontado pelo PlanMob como um dos modais intermediários em Maringá. E com potencial para aumentar uso pelos maringaenses. 

O levantamento aponta que o transporte público com ônibus ocupa 18% dos 68% dos meios motorizados. Outros são automóveis com 37%, motocicleta com 8%, transporte por aplicativos com 2%, escolar com 1%, fretado com 1%, entre outros. Já os outros 32% dos não motorizados são a pé com 25% e bicicleta com 7%. Justamente alguns dos alvos buscados na redução da tarifa. 

O custo caro da tarifa foi um dos motivos indicados no estudo para o não uso do transporte público pela comunidade. Principalmente na classe baixa que migrou para a bicicleta, motocicleta ou transporte por aplicativos. Por isso, a redução da tarifa também ajudará no orçamento familiar, sobrando mais dinheiro beneficiando quem usa o transporte coletivo para ir trabalhar ou estudar.  

IMPULSO – Outro indicativo positivo apontado pelo Ipplam é que a redução na tarifa fará circular um valor considerável na economia maringaense. A média de viagens ao ano no sistema na cidade é de 31 milhões de viagens no geral, incluindo gratuidades. Com a redução em R$ 1 na tarifa, incluindo dos passageiros avulsos e dos que usam vale-transporte das empresas, daria R$ 17 milhões girando na cidade ao ano. 

A gratuidade representa em torno de 18% das viagens no sistema. O que era bancado antes pelos usuários que pagam a tarifa. Agora, a Prefeitura de Maringá pagará essa parte, com os passageiros da gratuidade sendo considerados pagantes no sistema. 

O PlanMob também verificou perfil dos usuários do transporte público. Como  61% são mulheres, 51% na faixa entre 31 e 65 anos, 13% tem curso superior, entre outros. (PMM)

(Foto: Mileny Melo/PMM)