O Executivo maringaense encaminha ao Legislativo duas propostas: uma cria um grupo para fiscalizar as obras do Contorno Sul, formado por 11 pessoas, alegando-se a redução de custos para a necessidade do serviço; a outra, passa a Terminais Aéreos de Maringá SBMG S/A responsabilidade para gerir o terminal de passageiros, a conhecida rodoviária.