Mais um acidente flagrado pelo recém-chegado Andye Iore, na tarde deste sábado; desta vez, na marginal do Contorno Norte, entre o Jardim América e Sarandi. O Samu atendeu duas pessoas que estavam no carro que foi parar no mato.
Estão em fase final as obras de implantação do viaduto sobre o Contorno Norte na avenida São Judas Tadeu, no Conjunto Hermann Moraes Barros, em Maringá. Centenas de operários têm trabalhado também em outras frentes, ao longo do contorno, desde que as obras foram retomadas. O viaduto na São Judas Tadeu (de uma “perna” só) foi uma conquista a partir de mobilização daquela comunidade, que chegou a fazer um protesto para chamar a atenção sobre o projeto original, que não previa a transposição do contorno naqulas imediações, onde há ligação com outros bairros, de grande densidade populacional.
A pouca iluminação e falta de sinalização colaboraram para que um carro caísse do viaduto do Contorno Norte, cruzamento com a avenida Morangueira, em Maringá, nesta madrugada. Uma mulher a filha estavam no veículo, e sofreram ferimentos leves. Leia mais.
Foto Agnaldo Vieira.
Leitor envia fotos de imagens que não aparecem no horário eleitoral gratuito em Maringá: trata-se de um novo lixão irregular, às margens do Contorno Norte, entre os bairros Andrade e Colina Verde.
As obras do Contorno Norte, em Maringá, foram retomadas, mas, como se vê nas fotografias de Marco Antonio Deprá, o trecho entre as avenidas Tuiuti e Guaiapó permanece intocado. No local havia minas d´água, que parecem ter sumido, pois não se percebe mais o empoçamento que existia na baixada (aqui, um vídeo) e agora por ali se vê somente uma grande laje de pedra. A propósito, ontem um ex-funcionário público comentou que no futuro pelo menos duas grandes placas deveriam ser colocadas no Contorno Norte para registrar a maior cag(*)da que já se viu na cidade, para que a população nunca esqueça os nomes dos políticos responsáveis pelo buraco aberto no meio da zona urbana. A obra, mais segura e a um terço do preço pago, poderia ter sido construída realmente contornando Maringá se o traçado fosse outro e não incluísse interesses imobiliários de alguns políticos.
Em seu blog, Rafael Gotardo toca no assunto que envolve a omissão da Prefeitura de Maringa: no viaduto do Contorno Norte no Jardim América, limite com Sarandi, acontecem de dois a três acidentes por semana. O viaduto, reclamam, foi mal feito, está mal localizado e os motoristas têm pouca visibilidade por causa do “bico” de uma chácara e uma casa. Se nenhuma providência for tomada, os moradores dos cinco bairros da região prometem um ato de protesto, fechando a entrada e a saída, impedindo a passagem de veículos.
O noticiário do Tribunal de Contas da União na Voz do Brasil desta segunda-feira informou que, sob a relatoria do ministro Valmir Campelo, o TCU determinou ao Dnit a correção de superfaturamento em obras do Contorno Norte de Maringá. O transporte de cimento foi cobrado indevidamente, segundo release divulgado no início do mês.
Leitor envia a foto de uma rua que margeia o Contorno Norte de Maringá (ah, as opções de nomes para as marginais!) e questiona: Quem pagará a roçada?
De Cícero Cattani:
E o Contorno Norte de Maringá ainda vai dar muito o que falar. O escândalo que derrubou o ministro dos Transportes, Aldredo Nascimento (PR), e respingou em políticos de porte de Paulo Bernardo e Ricardo Barros, continua insepulto. Em nota à imprensa, o Tribunal de Contas da União informadeterminou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes que, em até 60 dias, adote providências para corrigir superfaturamento em contrato para obras do Contorno Norte de Maringá, BR-376. O superfaturamento decorre da cobrança indevida para transporte do cimento. De acordo com o relatório, as composições do projeto da obra previram a utilização de cimento em sacos, disponibilizado na cidade de Maringá e entregue em qualquer ponto do município por preço, já incluído o frete. Dessa forma, não haveria motivos para o pagamento de transporte equivalente à distância de 416 km.
PS – Detalhes sobre o novo superfaturamento aqui.
Em Maringá, as obras no Contorno Norte, que foram retomadas dias atrás, estão privilegiando os locais que sofreram com desmoronamento no período em que os serviços ficaram paralisados. Nas fotos acima, as obras são de reforço em áreas que perderam terra e até pavimentação asfáltica da rua marginal.
Caminhando no Contorno Norte a gente encontra de cobra coral (agora à noite) a sutiã jogado da passarela.
Portal das Torres, visto do Contorno Norte, às 18h29 de hoje.
Manchete do Jornal do Povo de hoje, a retomada das obras do Contorno Norte em Maringá fará bem principalmente a um político sem mandato, que tinha dificuldades financeiras quando era empresário mas que encontrou na política uma fonte de enriquecimento inaudito. Ao redor do traçado ele adquiriu dezenas de imóveis, alguns colocou até em nome de empreiteiros amigos, e agora esfrega as mãos.
A propósito da retomada das obras do Contorno Norte, e fato de, até agora setores da mídia tradicional, não ter dado o devido crédito, Lauro Barbosa responde a postagem nossa, com seguinte texto: “É isso mesmo Caro Akino (colaborador do Blog do Rigon). Foram as diligências do deputado estadual Enio Verri (PT), junto ao governo federal, que foram fundamentais para a liberação das obras do Contorno Norte de Maringá, inclusive com a garantia de conclusão, a partir de sua inclusão como prioridade no GPAC (Grupo de Estudo do Programa de Aceleração do Crescimento), ao contrário do que prega a turma ‘louva-Deus’, que ao invés de fazer justiça dando crédito ao trabalho do Enio, tentam impor um novo pai para a criança’.
Meu comentário: Não tenho dúvidas que o trabalho de Ênio foi fundamental para a retomada das obras. Portanto, a César o que é de César, e a Deus o que é de Deus. Falando em Deus, será que Silvio II esteve na Marcha para Jesus? Ultimamente, suas atitudes têm sido mais para Genésio (piadinha sobre chamar Jesus de Genésio, nada contra os Genésios).
Akino Maringá, colaborador
Li no blog do Lauro Barbosa e reproduzo: “Por interferência do deputado estadual Enio Verri (PT), a assinatura para a ordem de serviço e consequente liberação orçamentária para as obras de conclusão do Contorno de Maringá, ocorreu ontem à noite, durante reunião da ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, com o ministro dos Transportes, Paulo Passos, que incluíram a obra do Contorno Norte como prioridade no GPAC (Grupo do Programa de Aceleração do Crescimento). Com isso, informa Enio, em 20 dias, a construtora poderá programar o reinício da obra, que agora, garante ele, prosseguirá até o final.”
Meu comentário (Akino): Este obra tem muitos contornos. Há muita coisa a ser contornada ainda. Sua utilidade pode ser comparada à presença de Silvio II, à frente do Executivo.Continue lendo ›
O Grupo Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento, responsável pelas obras construídas no país pelo PAC, decidiu ontem a retomada das obras do Contorno Norte de Maringá, que estavam paralisadas havia alguns meses. A Construtora Sanches Tripoloni será oficialmente comunicada para a retomada das obras ainda hoje. O ministro dos Transportes, Paulo Sergio Passos, telefonou nesta manhã ao deputado estadual Enio Verri (PT) comunicando a decisão do GPAC. A obra foi apontada como superfaturada, em sua primeira etapa, e chegou a ser assinado um acordo em que a construtora reduzia o valor para a segunda etapa como condição para sua continuidade.
PS – Detalhes aqui.
No Contorno Norte, que virou uma espécie de lixão para moradores sugismundos que residem nas marginais, um colchão repousa sobre a obra parada.
(Atualizado) O deputado federal Luiz Nishimori, junto com o deputado federal Alberto Mourão (PSDB-SP), esteve reunido ontem com o ministro dos Transportes, Paulo Passos. O convite partiu do ministro, que havia recebido convocação por parte dos parlamentares para explicar a situação das obras do Contorno Norte na Comissão dos Transportes da Câmara Federal.
ishimori, que é vice-líder do PSDB na Câmara Federal, explicou a preocupação de toda a região quanto à paralisação das obras do Contorno Norte. O ministro disse estar ciente destes problemas e concordou que a obra está inserida no PAC, possui orçamento e o TCU já aprovou sua continuação, entretanto, o Ministério do Planejamento está realizando repactuações de diversas obras do país e, por isto, o Ministério dos Transportes não consegue liberar os recursos. O deputado federal Luiz Nishimori cobrou urgência e Passos aceitou as argumentações dos parlamentares e se comprometeu a auxiliar na liberação e continuação das obras.
O deputado federal Luiz Nishimori (PSDB) apresentou hoje na Câmara dos Deputados requerimento de convite para que o ministro dos Transportes, Paulo Passos, compareça à Comissão de Transportes para esclarecimento e debate acerca das obras do Contorno Norte de Maringá. Nishimori pretende debater sobre o estágio em que as obras se encontram, as expectativas de conclusão e os motivos que levaram o governo federal a não alocar recursos orçamentários para a obra, causando sua paralisação.Continue lendo ›
De Lauro Barbosa:
Funcionários da Sanches Tripoloni, que eram mantidos enquanto aguardavam a largada para a segunda fase da construção do Contorno Norte de Maringá, já estariam recebendo bilhete azul. A segunda fase do Contorno Norte, obra pública apontada como uma das mais caras em andamento no Paraná, empacou desde junho do ano passado, quando o TCU finalizou processo que indicava sobrepreço de R$ 10,5 milhões, que mais tarde, conforme alardeio da prefeitura de Maringá, teria sido comprovado que nada de errado havia. Em recente entrevista ao programa Tribuna da Massa, na rede Massa/TV Tibagi de Maringá, o senador Álvaro Dias disse que a obra é um escândalo.
A decisão no caso do rebaixamento – a suspensão imediata das obras será requisitada hoje pelos advogados dos moradores – pode complicar por tabela o aguardado término do Contorno Norte. Falta apenas a ordem de serviço para que a Sanches Tripoloni inicia as obras da segunda etapa.
Amanhã o casal de ministros Gleisi Hoffmann e Paulo Bernardo estará na cidade para prestigiar o aniversário do deputado Enio Verri e há uma expectativa de que eles anunciem a retomada das obras. Mesmo que eles anunciem, o município terá que correr atrás e resolver a situação dos moradores ao lado da linha férrea, para não ficar com os recursos retidos em Brasília.
Jogar aparelho de televisão parece ter se consolidado como esporte de uns e outros que passam pelo inacabado Contorno Norte, em Maringá. Já contei três num trecho de 6 km, incluindo este, de plasma, em outubro.
Em Maringá, enquanto o Contorno Norte aguarda o reinício das obras, tem gente usando o local para descartar sofá. Se o prefeito especialista tivesse entregue os ecopontos prometidos há alguns anos, isso certamente não aconteceria, pois um deles chegou a ser construído nas proximidades.
Dois motociclistas que estavam tirando racha no Contorno Norte provocaram um acidente, por volta das 18h de hoje, nas proximidades do Atenas. Um dos rapazes, que seriam menores, acabou tocando na motocicleta de um homem que descia na mesma direção (do Ney Braga para o Miosótis); ele caiu e se machucou. Um dos dois que tiravam racha também caiu, levantou-se e fugiu.
O Contorno Norte tem servido de pista para motociclistas, e haveria até dias e horários programados para a bagunça.
(Fotos: Rigon e Nivaldo Silva)
Esta foi a manchete de O Diário no dia 20 de outubro de 2011. O impasse para a continuidade das obras do Contorno Norte teriam sido resolvidas numa reunião no TCU, com a presença do superintendente regional do Dnit e do deputado Francischini (PSDB), quando os termos do acordo foram definidos. Na prática, porém, a coisa não evoluiu. Quase cinco meses depois, mesmo com o acordo, que incluiu uma redução no valor do contorno, as obras continuam paradas e não houve assinatura do contrato para o início das obras da segunda etapa. Se a cidade não se mobilizar, corre-se o risco de o minhocão se tornar um elefante branco, inconcluso, cortando a cidade, sem utilidade.
O Contorno Norte, uma das obras mais polêmicas da gestão Silvio Barros II (nesta, repare-se, como ele próprio disse, há sócios), foi recentemente demarcado, para o início da segunda etapa, com menos R$ 10,5 milhões nos bolsos dos maringaenses. Pela quantidade de marcações no pavimento, será precisa uma boa reforma no que foi feito na primeira etapa.
Uma caminhonete da fiscalização do Dnit, seguida por outros dois veículos, circulou hoje à tarde no caríssimo Contorno Norte de Maringá. Anunciada há semanas, a retomada das obras ainda não começou. Talvez agora comece.
Pichação num dos viadutos inacabados do caríssimo Contorno Norte de Maringá. Aqui, em melhor resolução.
Grupo de crianças se diverte perigosamente num dos viadutos saci pererê do Contorno Norte, em Maringá. Por falar nisso, a obra não foi retomada como anunciado? Aqui, em melhor resolução.
A outra ponta do Contorno Norte, em Maringá, na saída para Paranavaí. Foto: Construtora Sanches Tripoloni. Aqui, em melhor resolução.
Foto aérea do Contorno Norte, em Maringá, com o viaduto na entrada de Sarandi. Foto: Construtora Sanches Tripoloni. Aqui, em melhor resolução.
Numa das pistas do Contorno Norte, próximo à Coca-Cola, os obstáculos colocados recen temente para impedir a passagem de veículos foram derrubados. Motociclista já passa.
Nos jornais, a retomada das obras do Contorno Norte de Maringá já foi noticiada há várias semanas, mas na prática ainda não começou. A retomada, depois de um descontinho de quase R$ 11 milhões no orçamento previsto (dá para se ter uma ideia de como algumas famílias lucraram) e da liberação formal por parte do TCU, que avalizou o acordo, vai acontecer mesmo é nos primeiros dias de janeiro, possivelmente já no próximo dia 2.
O Observatório das Metrópoles realiza nos próximos dias 17 e 18 o II Seminário Segregação e Crescimento Urbano na Região Metropolitana de Maringá, com a participação do Mestrado em Políticas Públicas e de Ciências Sociais. O primeiro seminário divulgou dados de uma pesquisa sobre o PAC Santa Felicidade. Nesse segundo, o debate apresenta informações sobre o Contorno Norte. Mais de 350 famílias moradoras do entorno da obra foram entrevistadas e falaram sobre os impactos desse projeto em suas vidas.
A abertura do evento, quinta-feira às 19h30, terá a participação do arquiteto e urbanista Alexandre Pedrozo, que faz parte de uma cooperativa de Curitiba, a Ambiens. Ao lado dele estará a coordenadora do Observatório das Metrópoles da UEM, professora Ana Lucia Rodrigues.Continue lendo ›
