Ao contrário do que afirmou o Dnit à reportagem da Folha de S. Paulo, houve sim gasto com o desenhado Contorno Sul Metropolitano.
Foram pelo menos R$ 1.704.090,61, licitados na gestão Silvio Barros II.
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Infográfico publicado na reportagem da Folha de S. Paulo conta, cronologicamente, como o milionário negócio de Ricardo Barros em Marialva tem a ver com a invenção do Contorno Sul Metropolitano.
Depois da revelação feita hoje na Folha de S. Paulo, de que Ricardo Barros adquiriu imóveis próximo ao traçado do Contorno Sul Metropolitano, obra para a qual o PP local dedicou grande empenhos nas últimas administrações, resta aguardar o que farão o governo Temer e os deputados federais por Maringá.
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Cada vez mais o Contorno Sul Metropolitano, obra idealizada pelo ministro da Saúde, Ricardo Barros (PP), vai ficando difícil de se tornar realidade. Ruim para o grupo que adquiriu lotes e lotes e terras ao longo do traçado.
É que o governo Michel Temer (PMDB) formalizou hoje um corte de R$ 50 milhões do crédito programado para a construção do Contorno Sul Metropolitano de Maringá. Continue lendo ›
Apelo a V. Excia para que determine a verificação junto ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil e Dnit, considerando o rombo no orçamento federal, a necessidade de obras de recuperação de rodovias importantes, em todo o país, se é realmente oportuno e necessário investir R$ 500 milhões, previstos inicialmente, mas que fatalmente chegarão a R$ 1 bilhão, na construção do chamado, inicialmente de Contorno Sul Metropolitano, ou Anel Viário Sul, em Maringá.Continue lendo ›
A respeito do corte na dotação para a construção do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, a administração Pupin/Barros emitiu nota informando que permanecem garantidos R$ 103 milhões dos R$ 354 milhões estimados para a obra.
Segundo a prefeitura, “o governo federal, através do Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito, mantém o compromisso de repassar os recursos para a execução das obras. A licitação prossegue em fase de revisão de atos, por isso houve apenas redução de R$ 99 mil do valor total de cerca de R$ 103 milhões já garantidos para a intervenção”.
…assim eu poderia dizer se fosse tão religioso como Aparecido José, sobre a noticiado cancelamento da dotação orçamentária para a ‘obrada’, digo, obra do Contorno Sul Metropolitano.
Desde o anúncio batemos na tecla que é totalmente desnecessário, descabido, fazer este contorno. Que os interesses eram particulares e não públicos. Mandamos e-mails para a CGU, para a presidente afastada, para o novo presidente, oramos, rezamos e parece que fomos ouvidos. Vejam (aqui e aqui) algumas postagens que fizemos.
Resta agora essa do Trem é Vermelho que Cida e Silvio II propalam como trabalho deles, mas que é mais um esquema absurdo para torrar dinheiro público, numa obra desnecessária.
Louvados sejam os homens honestos da política, se é que ainda existem.
Akino Maringá, colaborador
A notícia não é boa para um grupo de empresários maringaenses e para o ministro da Saúde Ricardo Barros (na foto, durante uma audiência pública realizada em fevereiro de 2014 na câmara municipal): o ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gestão, interino, Dyogo Henrique de Oliveira, cancelou R$ 394.393.959,00 em projetos na área do Ministério dos Transportes.
Entre eles, o que prevê a construção do Contorno Rodoviário em Maringá, Paiçandu, Sarandi e Marialva, na BR-376, o tal Contorno Sul Metropolitano, que só de projetos pagos pela prefeitura de Maringá teria consumido nos últimos anos mais de R$ 1 milhão de reais.Continue lendo ›
No Pan News das 9h, na Jovem Pan Maringá, um dos assuntos será o cancelamento do Contorno Sul Metropolitano, pelo menos para este ano, conforme decisão do Ministério do Planejamento, Desenvolvimento e Gestão.
Vídeo gravado pelo deputado federal licenciado Ricardo Barros, tesoureiro-geral do PP, já na condição de ministro da Saúde, em que pede pelo delegado José Aparecido Jacovós (PDT). “Vamos com o Jacovós para prefeito. É o nosso candidato, nosso companheiro que nós queremos apoiar e queremos que todos vocês apoiem também. Vamos juntos até a vitória”.
O fato de não se referir ao delegado como pré-candidato, e sim como candidato, deve levar a uma denúncia junto à Justiça Eleitoral.Continue lendo ›
Lendo esta postagem do Rigon, foi inevitável pensar no Contorno Sul Metropolitano, uma obra desnecessária, neste momento, onde se consumiria, por baixo, algo em torno de R$ 1 bihão, para se fazer um desvio de Marialva, ao distrito de São Domingos, passando por fora de Sarandi, próximo ao Parque Industrial Barros (onde gente interessada comprou vários terrenos), cruzando a PR 317, passando por Paiçandu.
Um absurdo total, mas se conseguiu, com promessa de votos, provavelmente contra o impedimento de Dilma, se abrir a licitação, felizmente, cancelada.Continue lendo ›
… será que nossas informações foram ouvidas? Estamos plenamente convictos que não é momento de se investir R$ 1 bilhão, que é valor que estimamos ao final da construção, baseados no que aconteceu com o contorno norte, na construção deste novo contorno. Manifestamos nossa preocupação para o TCU, AGU, Dnit e para o email da Presidência da República.Continue lendo ›
Prevista para ontem, a concorrência para a construção do Contorno Sul Metropolitano, pela qual o governo federal pagaria até R$ 354 milhões, não aconteceu.
Oficialmente, foi adiada por conta de uma solicitação de revisão orçamentária da planilha de preços por parte das empresas que manifestaram interesse na obra. Idealizado pelo deputado federal Ricardo Barros, tesoureiro-geral do PP, o Contorno Sul Metropolitano envolve grandes interesses imobiliários.Continue lendo ›
… o que seria prioritário? Pergunto aos transportadores de Maringá e região e a todos os usuários da PR-317, a rodovia Deputado Silvio Barros, numa homenagem ao pai de Ricardo Barros, que tem tanto interesse na construção do Contorno Sul Metropolitano. Continue lendo ›
A atuação da PGR, em Maringá, nos parece tímida. Que o exemplo de Curitiba e da Lava Jato seja seguido aqui, por esta razão informamos:
Há suspeitas de desvios de verbas federais em obras no Parque do Ingá, uma visível a do portal, outras internas. Como os recursos são do Ministério do Turismo, pedimos ao procurador chefe, salvo engano, dr. Natalício, que abrisse inquéritos para investigar.Continue lendo ›
Responda com toda sinceridade, para sua consciência, se não for possível publicamente: V. Excia, como economista, com experiência no Executivo, sobretudo na assessoria da Ministério do Planejamento e como secretário no Governo Requião, diria que há recursos para as obras do Contorno Sul Metropolitano? Considera prioritária esta construção, em relação à recuperação de outras rodovias federais? Ou poder-se-ia esperar de 5 a 10 anos para melhor avaliar? Pense, converse com sua família, com filhos, esposa, ou responda, reitero, para sua consciência, se não é, sobretudo uma obra de interesse, sobretudo de seu colega Ricardo Barros.
Akino Maringá, colaborador
Vendo esta reportagem da RPC e as notícias sobre as condições péssimas de quase todas as rodovias federais não pedagiadas em todo o Brasil, é de se perguntar: Usar R$ 1 bilhão para consertar as atuais, ou aplicar nas construção de um Contorno Sul Metropolitano, visando atender interesses imobiliários de alguns?
Absurdo, criminoso que isto aconteça e, segundo o deputado Ricardo Barros publicou em sua página do Facebook, com a conivência dos deputados Nishimori, Enio Verri e Edmar Arruda. Continue lendo ›
Leitor fez um questionamento pertinente que nos faz pensar. Se a BR-376, onde começa o contorno em Marialva, é concessão para a Viapar, não seria dela a responsabilidade de construir um eventual contorno necessário?
Penso que sim, baseado no Contorno de Mandaguari (foto). Por que o Dnit, já que a rodovia é delegada ao Estado do Paraná, que concedeu à Viapar? Continue lendo ›
Em nome das pessoas sérias de Maringá e região, pediria que reavaliassem a real necessidade da realização desta obra (aqui, o edital).
Num momento de crise, com as contas do Governo Federal deficitárias em mais de R$ 100 bilhões, fazer este Contorno Sul Metropolitano é um afronta. Continue lendo ›
A propósito de nossa postagem sobre a licitação do Contorno Sul Metropolitano, o assíduo leitor do blog, ex-vereador e advogado Nereu Vidal Cézar, fez o seguinte comentário: ‘Alguém tem que ganhar esta obra (licitação) se for a Tripoloni, para nós é bom, pois ela de Maringá. O que a sociedade tem que fazer, e que se for a Tripoloni ou outra qualquer, é fiscalizar.’
Meu comentário (Akino): Poderia ser a OAS, a Odebrecht, ou qualquer outra, caro Nereu, que o valor inicial de R$ 359 milhões deve chegar a R$ 1 bilhão, se não passar. Continue lendo ›
… que uma conhecida empreiteira de Maringá, ganhar a licitação para realizar as obras do Contorno Sul Metropolitano.
Dizem que esta empresa adquiriu, em parceria com um conhecido deputado federal, terrenos na região. Alguns chegaram a pensar que seria para plantação de laranjas, mas será mesmo para exploração imobiliária. Continue lendo ›
Pré-candidata a prefeita pelo PCdB, a professora Ana Lúcia Rodrigues já se posicionou a respeito da licitação milionária do Contorno Sul Metropolitano, publicada hoje no Diário Oficial da União.
Ela concordou com o comentário feito em postagem por Akino Maringá.Continue lendo ›
… são dois exemplos de gastos desnecessários ou no mínimo evitáveis, neste momento. Não há dinheiro, o governo federal está com um deficit monumental, afirma que precisa da criação da CPMF para fechar as contas e gastaria R$ 1 bilhão de reais, só no Contorno Sul Metropolitano? Para quê? Para atender aos interesses empresariais do seu vice-líder do Paraná, Ricardo Barros? E o Trem é Vermelho?
Vamos denunciar, pra a CGU, TCU, para Dilma, pro c* a quatro (desculpem a indignação). Não pode. O país quebrado e os caras pensando em obras para atender interesses próprios, além, obviamente, da propina que isto gerará. Lava Jato neles!
Akino Maringá, colaborador
Foi publicada hoje no Diário Oficial da União a concorrência do Contorno Sul Metropolitano, obra prevê 32,5 32,3 km.
O edital admite consórcio e prevê valor máximo de R$ 354.783.008,12. A abertura dos envelopes será dia 15 de abril, às 10h.Continue lendo ›
Dos R$ 133 milhões cortados no orçamento da Polícia Federal, podemos considerar que R$ 95 milhões vão para obras do Contorno Sul Metropolitano, projeto dos sonhos do deputado Ricardo Barros e a meu ver totalmente desnecessário, neste momento. Fazer um contorno ligando Marialva a Paiçandu a um custo que deve chegar a R$ 1 bilhão neste momento de crise de falta de recursos é totalmente fora de propósito. Continue lendo ›
O Contorno Sul Metropolitano – um dos sonhos mais rentáveis do deputado Ricardo Barros (PP), tesoureiro do PP, vice-líder da presidente Dilma e proprietário de vários imóveis ao longo do seu traçado – era para ter recebido R$ 162 milhões em 2014. Neste ano, a bancada do Paraná colocou R$ 500 milhões para a obra, sua maior emenda.Continue lendo ›
No último dia 7 foi assinado o 24° termo aditivo entre Prefeitura de Maringá e a Engemin Engenharia e Geologia, de Curitiba (que continua sendo erroneamente grafada Engemim), contratada por R$ 1.704.090,61 para elaborar o projeto e estudo de viabilidade, técnica, econômica e ambiental, estudos ambientais, desapropriação e projeto básico e executivo, para implantação e pavimentação do Contorno Sul Metropolitano de Maringá.
O contrato original é de 2010 e agora o prazo de execução foi esticado em 31 dias. Em 2008, a empresa fez o estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental para o Contorno Norte, e em 2010 foi contratada pelo Dnit para dar assessoria na fiscalização do mesmo contorno, por R$ 2.185.004,34.
O sistema a ser utilizado para a licitação do Contorno Sul Metropolitano de Maringá será o Regime Diferenciado de Contratações. É o mesmo cuja ampliação, segundo o senador Pedro Simon (PMDB-RS), favoreceria a corrupção. A proposta para aplicar o RDC a todas as licitações e contratos da administração pública está prevista em projeto resultante de alterações na Medida Provisória 630/2013, relatado pela senadora Gleisi Hoffmann (PT), que foi discutida por quatro horas esta semana em Plenário, mas teve a votação adiada por falta de quorum. A continuação da votação deve ocorrer na próxima semana. Simon foi relator, no Senado, do projeto que resultou na atual Lei de Licitações, de 93. Para o senador, com a mudança prevista na MP 630, o governo quer acabar com a lei, que foi fruto de longo debate com a sociedade durante anos de tramitação no Congresso. Leia mais.
Eis a ata da audiência pública sobre o Contorno Sul Metropolitano, promovida pelo Dnit e realizada ontem à noite em Maringá. O primeiro a assinar foi o secretário Vagner Mussio; o megaempresário Ricardo Barros foi o oitavo a assinar; o professor Jorge Villalobos, o 15º.
Durante a audiência pública para tratar do Contorno Sul Metropolitano, nesta noite na câmara municipal, o Observatório das Metrópoles – Núcleo da Região Metropolitana de Maringá/UEM, entregou ofício endereçado ao diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Jorge Ernesto Pinto Fraxe. Trata-se do relatório de análise do EIA-Rima referente à pavimentação e implementação do contorno, além de um conjunto de outros documentos, entre eles ofícios da Prefeitura de Paiçandu, por onde passaria o traçado do empreendimento, e que não concorda em não ter participado das discussões do projeto.
Na câmara municipal, onde se realiza a audiência pública do Dnit sobre o Contorno Sul Metropolitano, o secretário de Assuntos Comunitários, Miguel Grillo (PMDB), confere as novidades deste modesto blog no celular.
Acontece nesta noite na câmara municipal mais uma audiência pública sobre o Contorno Sul Metropolitano, um dos novos investimentos do megaempresário Ricardo Barros (PP). Desta vez, é o Dnit que apresenta o projeto, que já tem garantidos mais de R$ 160 milhões no orçamento da União. Barros está junto com o chefe regional do IAP, Paulino Mexia, que tem atuado como braço direito da administração municipal, inclusive passando por cima de legislação para colocar árvores nativas no chão. A propósito, o governador Beto Richa (PSDB) disse que estava analisando o caso Mexia, denunciado em ação por improbidade pelo Ministério Público, mas parece ter adotado a lerdeza característica de seu governo. A galeria da câmara está tomada por cargos comissionados da administração municipal.
A Engemin Engenharia e Geologia Ltda. ganhou mais 30 dias para entregar o projeto e estudo de viabilidade, técnica, econômica e ambiental, estudos ambientais, desapropriação e projeto básico e executivo, para implantação e pavimentação do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, idealizado pelo chefe Ricardo Barros (PP). A licitação, de R$ 1.704.090,61, foi realizada em abril de 2014 – há quase quatro anos – e previa que tudo deveria estar pronto e concluído em 180 dias.
Já a construção da unidade básica de saúde no Portal das Torres, licitado em maio de 2012, terá mais 90 dias para ser concluído pela AFP Construções e Empreendimentos Ltda. O aditivo, o décimo primeiro, foi assinado em fevereiro. A obra, orçada em R$ 1.425.454,76, deveria ter ficado pronta em 240 dias.
A nota do Esmael, dando conta que Gleisi que Silvio II, como vice, pode não ser verdadeira. Quem quer mesmo é Ricardo Barros que tem um argumento muito forte para convencer do PT. Ele ficaria encarregado da administração da obra do Contorno Sul Metropolitano, que é sua cria e que já consumiu quase R$ 2 milhões só no projeto. Orçado em pouco mais de R$ 400 milhões, ele conseguiria fácil, fácil chegar ao final da obra em cerca R$ 1,2 bilhão. Já pensaram uma ‘taxa de administração’ de 20 a 30%? Quanto ao fato de Silvio II ser ficha suja, estar inelegível, não é problema. Depois de conseguir no TSE a liberação do registro de Pupin, nada é impossível para RB, ainda mais com tanta verba (para contratar bons advogados, antes que pensem mal).
Fala verdade, como diria o Neto, Gleisi quer mesmo é ficar no Senado, tranquila, sem essas complicações de campanhas, mas talvez não contrarie o marido.
Akino Maringá, colaborador
De um leitor:
Sexta-feira, no mesmo horário da audiência pública feita pelo IAP [para o licenciamento do Contorno Sul Metropolitano], ocorreu a formatura dos novos biólogos da UEM. Além dos formandos o clube estava cheio da biólogos já formados e experientes. Assim, faltou esse tipo de profissional naquela audiência. Esse talvez seja o motivo que facilitou a aprovação do dito relatório de impacto ambiental…
Fotografias de Tabajara Marques da audiência pública realizada agora à noite na Câmara de Maringá sobre o licenciamento ambiental do Contorno Sul Metropolitano (mais fotos aqui). A galeria estava recheada de ocupantes de cargos comissionados. Foi uma noite histórica: toda a cidade falava que o secretário de Indústria e Comércio de Beto Richa, Ricardo Barros (PP), estava por trás da proposta e do traçado, tendo inclusive interesse imobiliário, por conta de terrenos ao longo de onde será construído o contorno, estimado inicialmente em mais de R$ 400 milhões. Hoje ele, sem pudor, se mostrou à frente de todo o processo. Ponto positivo para o Legislativo maringaense: já está disponibilizado em seu site todo o andamento da audiência em vídeo; basta clicar aqui.
Tem muito cargo comissionado que vai jantar tarde e outros que perderão a novela desta sexta-feira. É que acontece nesta noite, na câmara municipal, a audiência pública do lienciamento ambiental do Contorno Sul Metropolitano, projeto do chefe Ricardo Barros (PP), que por sinal chegou há pouco ao local. Ele determinou que todos os ocupantes de cargos comissionados da prefeitura, e são centenas, participassem da audiência, para impedir eventual discordância dos estudos a serem apresentados. Acontece algo nunca visto em eventos deste tipo: ao lado do técnico do Instituto Ambiental do Paraná, integram a mesa principal o vice-prefeito Claudio Ferdinandi (PMDB) e o próprio Barros. Na galeria, todos os assentos foram tomados por CCs da prefeitura e do governo do estado.
Entre as razões apresentadas pelo prefeito de Paiçandu para que o IAP se abstenha de autorizar ou licenciar o CSM incluindo a cidade está o fato de que o município integra a Região Metropolitana de Maringá, que por sua vez não tem Plano Diretor Integrado nem Plano Diretor Metropolitano. Paiçandu desenvolve desde o ano passado uma revisão em seu Plano Diretor. Administrativamente, está a questão da autonomia; ao colocar o projeto sem discutir com a população dos outros municípios, Maringá subjuga as três cidades vizinhas. A questão é mais complexa e não poderia ser resolvida numa só audiência pública, solicitada junto ao IAP pela Prefeitura de Maringá. Hoje, na RPC TV, o secretário de Planejamento de Maringá, Laércio Barbão, falou sobre a obra, para a qual a bancada federal do Paraná reservou R$ 162 milhões (que podem sofrer corte no orçamento da União), que, assim como o Contorno Norte, que custou R$ 412 milhões, é ideia do chefe Ricardo Barros (PP), que teria adquirido área de terras à beira do traçado. O novo contorno está orçado inicialmente em R$ 417 milhões, mas, se acompanhar o mesmo fenômeno do Contorno Norte (que começou orçado em R$ 142 milhões) poderá custar ao seu final mais de R$ 1,1 bilhão.
O funcionário Ademar Cabeças Filho, do Instituto Ambiental do Paraná, vai dirigir a audiência pública referente ao Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatório de Impacto Ambiental do licenciamento ambiental do empreendimento Contorno Sul Metropolitano de Maringá, a mais recente parceria do PP com o PT, sob responsabilidade da Prefeitura de Maringá. A audiência pública acontecerá na próxima sexta-feira, a partir das 19h, na câmara municipal, tendo por finalidade esclarecer a população acerca dos EIA e Rima e colher sugestões
a fim de subsidiar os procedimentos de licenciamento ambiental.
O presidente do Instituto Ambiental do Paraná, Luiz Tarcísio Mossato Pinto, assinou portaria designando os servidores que integrarão a comissão técnica multidisciplinar para análise dos Estudos e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima), referente ao licenciamento para implantação do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, protocolizado pela prefeitura. O engenheiro químico Paulino Heitor Mexia coordenará a comissão, que considerará vistorias técnicas, reuniões técnicas, reuniões públicas prévias, audiência pública, conclusão de análise e elaboração de parecer final. Integram a comissão, ainda: o engenheiro agrônomo Clóvis da Silva Lopes, o advogado José Robson da Silva, a engenheira florestal Maria Mercedes Nardini, a bióloga Márcia Guadalupe Tossulino, o biólogo Mauro de Moura Britto e o geógrafo Sebastião dos Santos.
