estudos

Do Correio Braziliense:

Continuam as tratativas para viabilizar a duplicação da BR-376, no trecho entre Paranavaí e Porto São José, a construção de uma ponte que liga o Paraná ao Mato Grosso do Sul e a duplicação até Taquarussu.

Foi assinada hoje a ordem de serviço para o início dos estudos das Concessões de Rodovias Paranaenses. É o início do trabalho conjunto do Governo do Paraná e a União para modelagem do novo programa de concessões de rodovias que cortam o Paraná. Ao todo, serão licitados pelo Governo Federal 4,1 mil quilômetros de estradas estaduais e federais até 2021.Continue lendo ›

O ministro das Cidades, Bruno Araújo, recebeu hoje representantes de pequenas construtoras de todo o país, além de técnicos da Caixa Econômica Federal e da Secretaria de Habitação da Pasta, para buscar medidas de aprimoramento de critérios para o enquadramento e construção de empreendimentos do Programa Minha Casa Minha Vida.Continue lendo ›

A administração municipal está esperando passar as eleições para apresentar aos vereadores a nova planta genérica de valores. A PGV é um dos fatores usados para calcular o Imposto Predial e Territorial Urbano.
O blog soube que a ideia, se levada adiante, provocará um mega-aumento no IPTU de 2017.Continue lendo ›

A Setrans e a Seplan de Maringá jogaram a toalha e optaram por contratar serviços de terceiros, depois das c(*)gadas nas avenidas Brasil (foto), 19 de Dezembro e Morangueira (se bem que eles planejam errar, em breve, na Colombo).
A administração admite gastar até R$ 1.251.700,00 para a contratação de empresa para desenvolver estudos e pesquisas de trânsito e transporte no município. Continue lendo ›

Após ser autuado três vezes em pouco mais de uma semana, num ponto em que do dia para noite a velocidade foi alterada de 60 para 50 km/h, o juiz federal Anderson Furlan, que ontem tomou posse pela segunda vez na Apajufe, foi pesquisar acerca da regularidade dos radares instalados em Maringá. Descobriu que não existiam estudos prévios, como determina o Contran, e recorreu da multa. A Promotoria de Proteção ao Patrimônio Público também investiga a falta dos estudos. A Setrans tentou remendar mas parece que não convenceu.

Está sendo realizando um estudo na Prefeitura de Maringá, que poderá dar novo rumo a avenida São Paulo, que passaria a ser via de entrada a Maringá e não vida de saída como ocorre atualmente.Continue lendo ›

Trecho da reportagem de capa de Época desta semana:
Um dos cientistas mais brilhantes do planeta, o britânico Colin Blakemore começou sua carreira fazendo algo que a muitos pareceria uma inadmissível crueldade: ele costurava os olhos de gatinhos recém-nascidos. Fez isso por anos em seu laboratório na Universidade de Oxford, onde é hoje professor de neurociência. Ele privava totalmente os bichinhos da visão para observar como se comportaria, nessas condições, uma parte específica do cérebro deles, o córtex. Sua pesquisa foi fundamental para entender a forma mais comum de cegueira infantil, a ambliopia, e ajudar a preveni-la. Estima-se que existam no mundo 15 milhões de crianças menores de 5 anos de idade com essa doença. A partir da observação do desenvolvimento do cérebro dos gatinhos, Blakemore também ajudou a revelar a capacidade de as conexões nervosas se reorganizarem. Leia mais.

A Comissão Especial de Estudos sobre Ciclovias e Ciclofaixas da Câmara de Maringá recebe amanhã às 16h a engenheira civil Vera Maria de Oliveira, da prefeitura. Vereadores querem que ela fale sobre o tráfego, faça alguns esclarecimentos e colabore com os trabalhos da comissão. A comissão, formada pelos vereadores Luciano Brito (PSB), Carlos Mariucci (PT), tenente Edson Luiz (MD) e Belino Bravin (PP), está analisando a viabilidade de implantação de ciclovias, ciclovias recreativas e ciclofaixas nas vias públicas do município.

No último dia 22, o presidente do Instituto Ambiental do Paraná, Luiz Tarcísio Mossato Pinto, nomeou servidores públicos estaduais para comporem a comissão técnica multidisciplinar para análise dos estudos e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima), referente ao licenciamento para implantação do poliduto Sarandi-Paranaguá. O grupo terá quatro meses para entregar a análise e ainda considerar o plano de trabalho, vistorias técnicas e reuniões públicas prévias, entre outros itens. Integram a comissão técnica: Paulo Eduardo Oliveira de Barros, Paulino Heitor Mexia, Ivonete Coelho da Silva Chaves, José Carlos Salgado, Márcia Guadalupe Tossulino, Sandor Sohn, Noeme Moreira de Oliveira, César Augusto Koczicki, Myrian Scalon Nicolau, Cyrus Augustus Moro Daldin, Maria do Rocio Lacerda Rocha, Clori José Pontello, João Francisco Rocha Loures e Arnaldo Camargo Neto