O departamento de projetos de pavimentação da Prefeitura de Maringá mudou de secretaria novamente.
Em 2013 o departamento estava sob o comando da Secretaria de Planejamento (Laércio Barbão) e no final de 2013 passou para a Secretaria de Obras Municipais (Fernando Camargo) e agora, com a entrada de Roberto Petrucci na Semop, voltou para as mãos da Seplan.Continue lendo ›
O zunzum sobre malfeitos na Prefeitura de Maringá, incrível, aumentou do ano passado para cá. Parece que o pessoal ficou mais à vontade. Na Secretaria de Planejamento, por exemplo, a boataria é enorme, inclusive sobre ‘pedidos de doação’.
O secretário Laércio Barbão estaria passando por situação difícil depois de mudanças envolvendo o diretor de Ocupação e Parcelamento do Solo, Roberto Petrucci Junior, e o coordenador de serviços Josué Sebastião da Costa. O blog tentou, mas não conseguiu detalhes sobre as faladas mudanças na Seplan.
O prefeito Carlos Roberto Pupin, obedecendo ao chefe Ricardo Barros, esvaziou a Secretaria de Planejamento de Maringá, transformando a que foi anunciada como “super-secretaria” no começo do ano numa extensão do escritório do secretário de Beto Richa. Ao desmontar a secretaria, relotando cinco engenheiros, a administração Pupin esfolou de vez os joelhos no chão. Como o blog antecipou em fevereiro, a liberação de alvarás, aprovação de loteamentos ou medições de obras, atividades exclusivas dos profissionais, estão comprometidas. O remendo: o setor agora é comandado por um desenhista e agora possui duas servidoras sem experiência que podem assinar o óbito profissional. Circula, por exemplo, que até metragem incorreta de ruas em loteamentos está sendo liberada pela administração, que teria virado a casa da mãe Joana. Infelizmente, não se vê nenhuma entidade de classe ir em defesa dos profissionais, que agora podem entrar em greve. A passividade parece existir também no Ministério Público.
O motivo do desmonte da Seplan o blog também já revelou aqui: Ricardo Barros, parceiro de Jefferson Nogaroli no Eurogarden (projeto de mais de R$ 3 bilhões), quer a avenida Brasil em mão única, em direção ao seu empreendimento, o que inviabilizaria o sistema viário central. No popular: está se cometendo um verdadeiro crime contra Maringá.
A Secretaria de Planejamento de Maringá, que tem como titular Laércio Barbão, começou como uma super-secretaria e, menos de 30 dias depois, já perdeu muito poder, prestígio e espaço. Deve perder mais ainda depois da atuação deprimente na última audiência pública, que possivelmente será anulada pela justiça.
A Seplan, que deveria concentrar as área de planejamento viário da extinta Setran, o planejamento e decisão sobre o corredor da avenida Brasil e toda a obra do PAC da Mobilidade, incluindo o sonhado túnel e o contorno da UEM, além do mega-ultra-terminal intermodal perdeu estas funções para a Secretaria de Obras, de Fernando Camargo (ex-Sinduscon e ex-Urbamar), que em tese seria uma secretaria somente para arrecadar administrar a execução das obras. Os argumentos do outrora todo-poderoso Leopoldo Fiewski, da Coordenadoria do BID, de que o planejamento deveria ser concentrado em uma só secretaria, duraram pouco frente à necessidade de arrecadação.
