trincheira

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Viapar não confirma proposta

A propósito de postagem feita na terça-feira, a Viapar informa que não existe nenhum pedido ou proposta por parte da empresa ao governo do estado para realizar mais de R$ 300 milhões em obras em troca de postergações no prazo de concessão. De concreto, a Viapar vai investir R$ 1 bilhão entre 2012 e 2021 dentro de suas obrigações já contratadas. Em relação a trincheira na rodovia, na entrada principal de Sarandi, a Viapar também esclarece que devido a grande importância e urgência dessa obra (não contratual), se sensibilizou com a referida demanda e desenvolveu projeto básico. O custo seria realmente de R$ 26 milhões, entre o projeto e a execução. Esse valor já foi repassado para conhecimento do DER e da Prefeitura de Sarandi.

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A trincheira pode sair

A Viapar está disposta a incluir nos investimentos em sua área de atuação – estimados em R$ 300 milhões – recursos para a construção de trincheira na rodovia que corta Sarandi. A atual direção do Dnit, revelou hoje o prefeito Carlos de Paula, não tem interesse em investir em rodovias pedagiadas, e a trincheira não faz parte das obrigações contratuais da concessionária. A proposta para a inclusão da obra ocorreria, se o governo do estado aceitá-la, não estaria condicionada ao aumento do valor do pedágio, mas sim à prorrogação legal do contrato. O tema teria sido levado ao governador Beto Richa (PSDB).

Akino

Vamos fazer uma trincheira…

A postagem do Rigon, informado que a Prefeitura de Maringá pretende construir uma trincheira na BR-376, entrada de Iguatemi, nos faz lembrar o projeto do contorno sul metropolitano. Salvo engano, não é legal o município investir em rodovias federais, principalmente nas pedagiadas. Senhores vereadores e o MP, vamos fazer uma trincheira para defendermos a correta aplicação do dinheiro público. Neste verdadeiro fim de feira a turma está como muita sede e o ataque ao pote deve ser contido.

Akino Maringá, colaborador