(Corrigido) Na esquina das avenidas Brasil com São Paulo, área central de Maringá. A obra teria a ver com as “adequações semafóricas” para transformar a Brasil em binário em direção ao antigo Aeroporto Gastão Vidigal, atendendo-se, assim, à vontade do dono da cidade.
Acontece nesta manhã a Marcha para Jesus, na área central de Maringá. A saída foi da praça Napoleão Moreira da Silva, pela avenida Brasil, em direção ao Centro de Convivência Comunitária Renato Celidônio, onde acontece a concentração, com shows de bandas e cantores gospel. A promoção é da Ordem dos Pastores Evangélicos de Maringá. Fotos Amarildo Torres. Clique para ampliar.
O promotor Maurício Kalache acompanhou hoje pela manhã um grupo de comerciantes da avenida Brasil numa audiência com o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP). Ele ouviu muita reclamação e até deixou transparecer que poderá mexer no projeto. Teve gente que acreditou. A propósito, corre que a diretoria da Associação de Lojistas e Moradores da Avenida Brasil de Maringá (Almabram) estaria rachada, com a capitulação de boa parte dos empresários.
Leitor envia fotos da falta de educação diária dos motoqueiros em frente ao Banco Itaú do Maringá velho, na avenida Brasil. “Eles param as motos onde bem entendem, em pleno ponto de ônibus, naquela embarrigada ridícula que a prefeitura fez em alguns cruzamentos; se não bastasse o mau comportamento no trânsito dos motoqueiros, agora também tem nos estacionamentos irregulares. Nessa parte a pista afunila, os ônibus não conseguem estacionar corretamente e com essas porcarias paradas na pista não dá para dois carros descerem ao mesmo tempo na avenida. Um absurdo diário, uns transtorno diário, a prefeitura já cag$%#ou com avenida e esses caras ajudam pior o que está horrível”.
A falta de árvores em trechos do passeio público da avenida Brasil, esquina com avenida Duque de Caxias, em Maringá, chamou a atenção do leitor Renato Alexandre. Do outro lado da Brasil, no mesmo espaço, há quatro árvores. Recentemente ele ligou para o 256 e perguntou se poderia protocolar um pedido de plantio de árvores da mesma forma que pediria uma remoção, e a atendente disse que sim. “Aí eu perguntei se poderia pedir esse plantio em qualquer local da cidade, um local vago onde não houvesse árvore, aí ela me disse que sim, informando o número da data e quadra, mas só se o proprietário quisesse! Aí questionei que o passeio é público e não deveria ser a prefeitura quem manda? Ela disse que partindo desse princípio sim, mas que tem gente que não gosta de árvore e a prefeitura não pode plantar sem autorização! Não entendi nada, pois o passeio é público”, conta.
De Paulo Catto Gomes:
Nas últimas semanas muito tem se falado sobre a avenida Brasil, principalmente após a retirada das vagas de estacionamento do canteiro central. Essa primeira intervenção foi executada de maneira impositiva, sem diálogo, o que gerou protestos por parte dos comerciantes da Brasil. Agora mais organizados, os trabalhadores e empresários lutam pela não implantação do sistema binário. A avenida Brasil não pode ser transformada em uma via de mão única. As diversas razões para isso são claras, mas algumas precisam ser expostas a partir do ponto de vista técnico do projeto e do planejamento urbano.
Sem mencionar interesses particulares que existem na alteração do fluxo da avenida Brasil para um sentido único, devemos considerar o suposto objetivo prático da operação: a melhora da fluidez do trânsito na área central de Maringá.Continue lendo ›
O ato público realizado no final da tarde de hoje pela Associação dos Lojistas e Moradores da Avenida Brasil de Maringá (Almabram) reuniu centenas de comerciantes e funcionários de lojas estabelecidas ao longo daquela via, às voltas desde janeiro passado com obras que incluíram a retirada das vagas de estacionamento tipo espinha de peixe e, agora, a implantação de binário. A entidade, presidida por Edivaldo Alves Silva (abaixo, falando defronte o paço municipal), está se mobilizando diante da queda no movimento na avenida desde que as obras começaram. Houve concentração na praça Napoleão Moreira da Silva e depois os manifestantes seguiram pela avenida Getúlio Vargas até o paço municipal, onde foi lido um documento com a posição da Almabram.
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O protesto de comerciantes e moradores da avenida Brasil, marcado para as 17h de hoje, reunindo inclusive trabalhadores e empresários das ruas adjacentes, deve marcar o início efetivo da disputa pela manutenção do espaço. Hoje os comerciantes enxergam o que muitos viam lá atrás: a retirada do estacionamento espinha de peixe e principalmente a implantação do binário na principal avenida da cidade, em direção ao antigo Aeroporto Gastão Vidigal, visa tão somente contemplar o Eurogarden, para o qual vereadores da legislatura passada abriram mão de R$ 30 milhões em investimentos. O empreendimento é uma sociedade de Jefferson Nogaroli e Ricardo Barros, hoje um megaempresário do setor imobiliário. O ex-secretário de Beto Richa “vende” o empreendimento fora de Maringá usando como um dos argumentos o fato de facilidade de acesso: fica a apenas 15 minutos do Aeroporto Regional Silvio Name Junior.
O comércio agonizante da avenida Brasil, em Maringá, mostra as consequências da retirada dos estacionamentos transversais que estavam instalados naquela via, as ¨espinhas de peixe¨, ação que foi decidida com interesses privados e sem consulta popular. Se não houver reação, o próximo passo é o binário, também visando os interesses imobiliários do chefe do prefeito. Sem considerar as salas comerciais, que, ao contrário de antes, são muitas para locação, hoje são 19 os pontos de lojas térreas fechadas entre a praça 7 de Setembro e a praça Rocha Pombo. Comerciantes e moradores preparam um ato público para as 17h da próxima terça-feira, com concentração na praça Napoleão Moreira da Silva.
Começam a ser distribuídos os panfletos que convidam para a manifestação que reunirá comerciantes e moradores da avenida Brasil, marcada para a tarde da próxima terça-feira. O ato intitulado “Não ao binário” é promovido pela Associação dos Lojistas e Moradores da Avenida Brasil de Maringá e constituirá de passeata e manifestação defronte o paço municipal, a partir das 17h. “Precisamos de mais vagas para estacionamento”, destaca o panfleto, que informa que o comércio fechará as portas às 17h e seguirá até o prédio da prefeitura. Deverá ocorrer adesão de funcionários e comerciantes das ruas Santos Dumont e Joubert de Carvalho. Como muita gente está descobrindo somente agora, a implantação do binário sem planejamento e discussão com a comunidade visa atender interesses imobiliários do grupo do qual o prefeito faz parte.
Na avenida Brasil, quase esquina com a avenida Duque de Caxias, em Maringá, além da questão estética, a construção da passarela de asfalto sobre o canteiro central provocou uma outra consequência. Em tempos de epidemia e de CPI da Dengue, é uma espécie de Minha Casa Minha Vida para o mosquito Aedes aegypti, já que a massa asfáltica avança sobre a pista de rolamento sem escoamento de água.
Nos últimos dias a Prefeitura de Maringá cortou partes dos canteiros centrais da avenida Brasil recentemente remodelados, destruindo parte do meio-fio e retirando a grama, também recentemente plantada, colocando massa asfáltica no lugar. Embora algumas não fiquem na linha da faixa de pedestres, imagina-se que seja para facilitar a travessia da avenida, que desde janeiro, quando começaram as tais obras de revitalização, virou tarefa cruel para transeuntes. Da praça 7 de Setembro à praça Rocha Pombo, quase toda a quadra ganhou uma obrada como essa, com direito, até a uma rampa, também feita de asfalto, para não falarem que não houve preocupação com acessibilidade. Na altura da Cofebral, perto da praça José Bonifácio, a passarela encontrou um ipê no meio do caminho – e aí ficou essa coisa estranha (não obedece o espaço mínimo de área permeável estabelecido em lei em torno da árvore), que retrata bem a falta de planejamento da administração Ricardo Barros/Carlos Roberto Pupin.
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Uma grande manifestação de protesto está sendo programada para a próxima quinta-feira em Maringá e deve paralisar boa parte da área central da cidade a partir das 16h45. O ato, contra a forma que a administração Pupin/Barros vem tratando a avenida Brasil, em especial contra a implantação do binário, vai reunir comerciantes daquela via e das ruas Joubert de Carvalho e Santos Dumont, onde o comércio também foi afetado. Trabalha-se para que a adesão seja maciça, uma vez que é unânime entre empresários e funcionários que é grande o prejuízo causado pela tal revitalização, que não foi discutida com a comunidade. Estima-se que cerca de 30% do comércio já foi afetado, com vários estabelecimentos fechando e demitindo empregados, o que deverá também trazer reflexo na arrecadação de tributos. Os manifestantes farão uma passeata pacífica da praça Napoleão Moreira da Silva até o paço municipal, na avenida XV de Novembro.
Do leitor Josué Junior Gonçalves, que envia fotos do último dia 5: “É uma lástima. Moro há dez anos na região central e jamais vi a movimentada avenida Brasil nesse marasmo em pleno sábado pela manhã. Fiz questão de fotografar, pois fiquei abismado”.
Quando os funcionários da Semusp chegaram hoje pela manhã na avenida Brasil houve quem pensasse na retomada das obras da chamada revitalização da principal via da cidade, que perdeu as vagas de estacionamento no canteiro central em janeiro. Mas não. A administração Pupin/Barros fez mais um quebra-galho: retirou o meio-fio recentemente colocado e tascou asfalto por cima do canteiro, criando uma espécie de passarela para a faixa de pedestres.
Um grupo de comerciantes deve realizar mais um protesto contra a chamada revitalização da avenida Brasil, em Maringá, nesta quinta-feira. Estuda-se fechar as portas mais cedo e pode acontecer uma passeata. O novo protesto, para chamar a atenção para a paradeira provocada no comércio com a retirada do estacionamento do canteiro central, talvez não incomode tanto o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP), já que na sexta-feira a prefeitura comprará um novo carro de luxo para seus deslocamentos pela cidade, uma caminhonete fechada de sete lugares com bancos de couro que poderá custar até R$ 181 mil aos cofres públicos.
Mais lojas fechadas e, em algumas das que permanecem com as portas abertas, faixas de protesto contra a forma como a administração Pupin/Barros está tratando a chamada revitalização da avenida Brasil, feita sem nenhum planejamento, a não ser a vontade do dono da cidade em colocar binário direcionado para seu empreendimento imobiliário. Hoje reportagem da RPC TV mostrou a reclamação dos comerciantes e a retomada, lenta, das obras da até agora principal avenida da cidade, que segue definhando, já que muitos consumidores, sem lugar para estacionar, sumiram.
A Acim anunciou hoje que o arquiteto e urbanista Hector Vigliecca, um dos mais premiados do Brasil e responsável pela modernização da Arena Castelão, em Fortaleza (CE), estará amanhã em Maringá para participar de uma reunião com os integrantes da Comissão Técnica da Avenida Brasil, que surgiu a partir da reação de comerciantes da região descontentes com a forma como a administração municipal começou a intervir na principal via central da cidade. O arquiteto vem à cidade a convite do Conselho de Arquitetura e Urbanismo (CAU) para conhecer o centro de Maringá, em especial a avenida Brasil, e sugerir intervenções urbanísticas para a revitalização dessa área. Pela manhã, integrantes da comissão entregaram documento com várias sugestões à prefeitura. Continue lendo ›
Na avenida Brasil, agora à tarde, os pedestres tiveram dificuldade para atravessar. Além da lama no canteiro central e a falta de guia rebaixada, a água tomava conta de alguns pontos.
Para quem se interessar, na Brasil, existe disponibilidade de locação para o comécio.
Leitora enviou pedido para a Secretaria Municipal de Meio Ambiente, em outubro do ano passado, pedindo instalação de lixeiras públicas ao longo da avenida Horácio Raccanello, no Novo Centro de Maringá. Entre as avenidas São Paulo e Pedro Taques existem apenas uma lixeira, colocada pelas lojas Havan, e outras duas do Supermercado Angeloni, mas nenhuma colocada pela prefeitura. Naquele trecho, enfatizou, há um grande fluxo de pessoas, que produzem lixo que acabam indo para o chão. “A falta de lixeiras não justifica a falta de educação, mas quem sabe, com elas à disposição o problema seja minimizado”, observou. A leitora percebeu que outras vias da cidade, como a Paraná, também não possuem lixeiras. A propósito, desde que enviou o pedido diretamente à Sema, há cinco meses, nunca recebeu qualquer satisfação da administração.
Protesto contra o prefeito de Maringá, Carlos Roberto Pupin (PP), colocado no canteiro central da avenida Brasil, no início do Maringá Velho. Pelo menos duas empresas fecharam entre a avenida Paraná e a praça 7 de Setembro desde que as obras de “revitalização” tiveram início, na tarde de um sábado chuvoso. Agora, até aliados do prefeito temem o aumento das demissões de funcionários em empresas daquela região.
Leitor envia a foto e diz que agora dá pra entender o motivo da substituição dos estacionamentos do canteiro central da avenida Brasil, no centro de Maringá. “Estão plantando suplemento alimentar para a casta de administradores da cidade, aqueles que não entrarão para a História”, explica.
Aconteceu ontem à tarde, na avenida Brasil, esquina com rua José de Alencar, em Maringá: sem encontrar estacionamento, uma mulher estacionou sobre o canteiro central, de onde as vagas espinhas de peixe foram retiradas. Foto/arte Maringá da Deprê/Lucyana Gonçalves.
Faixa colocada na praça Rocha Pombo, a respeito da revitalização da avenida Brasil, em Maringá.
O Restaurante Casanova, localizado há anos na avenida Brasil, entre a avenida Parigot de Souza e a praça José Bonifácio, parece ser a primeira vítima conhecida das mudanças na principal via da cidade, realizadas pela administração Pupin/Barros. O restaurante, que funciona de segunda a sexta-feira, fechará as portas no próximo dia 28. O estabelecimento sentiu uma acentuada queda no movimento desde que começaram as obras, com a retirada do estacionamento tipo espinha de peixe e a redução de outras vagas nas laterais.
Há cerca de dez dias os comerciantes que chegaram a fazer manifestação contra a forma como estava sendo feita a revitalização com binário na avenida Brasil, em Maringá, estiveram com o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP). Até então havia, entre eles, quem, defendendo a mudança na avenida, até tentava compreender os motivos que levaram a prefeitura a começar a obra num sábado à tarde, debaixo de chuva, e sem discutir com a população. A reunião, porém, com a presença de representantes da Acim, entidade parceira da administração, fez gente mudar de ideia. Principal razão: ficou claro, pela exposição feita pelo prefeito, que não houve nenhum planejamento antes de começa a retirada das espinhas de peixe. Como se sabe, a pista de rolagem da avenida Brasil não ganhou um centímetro a mais com a retirada daquele tipo de estacionamento. Surpreendeu os comerciantes saber que a retirada foi iniciada sem que a prefeitura e o próprio soubessem que debaixo do canteiro central existe uma rede de fibra óptica, que impossibilita a ampliação do asfalto. E olha que a rede foi instalada na época em que Pupin era colega de partido de Alvaro Dias, então presidente da Telepar.
O prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) teria firmado compromisso, na semana passada, ao receber representantes da Acim e da comissão de comerciantes da avenida Brasil, que reestudaria a construção da ciclovia no canteiro central da principal via da cidade. A foto acima, tirada hoje à tarde logo abaixo da praça Sete de Setembro, mostra que começou a colocação de grama e de pedra, está colocada nas laterais, sinalizando que a ciclovia sairá, sim. Aparentemente, tem gente que está sendo feita de boba.
Na avenida Brasil da Maringá que já foi bem cuidada os contribuintes, que não são consultados para nada mas sustentam com seu IPTU salgado uma caterva de cargos comissionados, têm que improvisar para transpor a via central da cidade. Segundo Tabajara Marques, é o jeitinho brasileiro de não pisar no barro. Mais fotos aqui.