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A CPI do Transporte Coletivo de Maringá ouviu, na reunião desta segunda-feira, o diretor da empresa Transporte Coletivo Cidade Canção, Roberto Jacomelli, o secretário de Trânsito e Segurança, Ademar Schiavone e o servidor da Setrans, Mauro Menegazzo. Os vereadores questionaram Jacomelli sobre a lotação dos ônibus nos horários de pico; o número de usuários que não pagam tarifas; a estrutura das garagens e a utilização do local por mais empresas; auditoria da prefeitura na empresa e aditivo no contrato para adoção de método de cálculo da planilha. Ele falou ainda sobre treinamentos feitos com os funcionários para melhor atender a população. Segundo ele, a empresa hoje trabalha com prejuízo por causa da queda no número de usuários. A gratuidade do transporte para algumas categorias (por exemplo, estudantes e idosos) também é um problema porque aumenta o custo para os usuários que pagam o transporte, argumenta Jacomelli.Continue lendo ›

Hoje às 19h, no Colégio Estadual Gastão Vidigal, tem reunião convocada pela internet com “todos que estão cansados e indignados com a atual situação do transporte de Maringá”. “Após os últimos acontecimentos na CPI do Transporte Coletivo de Maringá não restam dúvidas sobre as intenções dos vereadores! Sabemos que o poder econômico domina a exploração dos serviços públicos, no entanto, os vereadores tem a obrigação de defender a qualidade e a transparência, mas não é isso o que está ocorrendo”, diz a convocação feita pelo Comitê Popular de Acompanhamento da CPI do Transporte Público no Facebook.

Na internet o rastilho já está pronto: a ocupação da Câmara de Maringá por manifestantes, no chamado black bloc, que tem sido visto na mídia nacional em versões contundentes, como no Rio de Janeiro. No Facebook, a página Black Bloc Maringá foi criada no último dia 26 e , além da defesa de ocupação do Legislativo, especialmente por conta do andamento da CPI do Transporte Coletivo, esclarece que “não puxa manifestações, apenas comparece e faz a frente. Portanto não faremos nenhuma atuação aqui em Maringá até que haja a iniciativa popular de fazer uma manifestação ou ato público”. De qualquer forma, recomenda aos que estarão na linha de frente que devem levar no dia tábuas? de madeira, qualquer tamanho e espessura, para que sejam usadas como escudo; luvas? de pedreiro ou de cozinha, para a manipulação das bombas de gás, atiradas pelo orgão opressor, jogando de volta ou dentro de algum local com água; estilingues?; latas? de tinta spray nas cores preta ou vermelha; garrafas? com água potável; óculos? de natação; anti?-ácido (que ameniza o efeito do gás); apoio? moral; e, finalmente, a recomendação de que “estejam bem alimentados”.

Os integrantes da CPI do Transporte Coletivo, da Câmara de Maringá, vereadores Luciano Brito (PSB), Humberto Henrique (PT), Márcia Socreppa (PSDB) e capitão Ideval (PMN), estiveram, hoje à tarde, na garagem da empresa Transporte Coletivo Cidade Canção (TCCC). Na inspeção eles foram acompanhados pelo gestor de recursos humanos, Walter Cirino, e pelo assessor jurídico Giuliano Neves. Os vereadores verificaram questões de segurança, limpeza dos ônibus, catracas, abastecimento e a oficina. Cirino irá enviar à comissão um relatório respondendo a cerca de 30 questões. Na reunião realizada antes da inspeção, além dos vereadores que foram à garagem, também participou o vereador Chico Caiana (PTB). Eles votaram seis requerimentos, quatro foram aprovados e dois, rejeitados. Continue lendo ›

Os vereadores que compõem a CPI do Transporte Coletivo reúnem-se, hoje, às 15h, na Sala de Comissões da Câmara Municipal de Maringá. Eles analisarão documentos e deliberarão requerimentos já protocolados na casa. Apesar do recesso parlamentar, o grupo continuará seus encontros às segundas-feiras, às 15 horas. Fazem parte do grupo: Luciano Brito (presidente), Humberto Henrique (relator), Chico Caiana (membro), Márcia Socreppa (membro) e capitão Ideval (membro).

A CPI do Transporte Coletivo, que tem como objetivos principais analisar o contrato de concessão, a tarifa do transporte e a qualidade do serviço, ouviu hoje representantes de movimentos sociais. Eles pediram, entre outras reivindicações, que a CPI mantenha o foco da investigação na tarifa, trabalhando para que ela seja menor, e na qualidade do serviço oferecido à população. Os vereadores Luciano Brito, presidente, Humberto Henrique, relator, Márcia Socreppa, Chico Caiana e capitão Ideval ouviram André Martelozzo (Movimento Transporte para Todos); André Ferrari (Movimento Passe Livre); Carlos Sica (Movimento Prociclovias Maringá) e Rafael Gonçalves (Maringá na Luta).Continue lendo ›

Três dos cinco integrantes da CPI do Transporte Coletivo, instalada esta semana na Câmara de Maringá, aceitaram a convocação feita pelo prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) e estivesem pela manhã com eles na prefeitura. Para todos os efeitos, ele comunicou sua disposição de atender os pedidos da CPI – como se, pela lei, pudesse não atendê-los. Tecnicamente o evento não tem sentido; politicamente, um mau começo para a comissão, já que, em última análise, se forem encontrados furos eles estarão na prefeitura, que é quem normatiza e deve fiscalizar o serviço. Foram pedir bênção ao prefeito da reunião os vereadores Luciano Brito (PSB), Chico Caiana (PTB) e Márcia Socreppa (PSDB); não apareceram o relator Humberto Henrique (PT) e capitão Ideval (PMN).

Agnaldo Vieira, no Maringá Manchete, informa que o prefeito Roberto Pupin (PP) convidou os cinco membros da CPI do Transporte Coletivo para uma reunião nesta sexta-feira, às 10h, no paço muncipal. Segundo o convite, ele “estará orientando formalmente a equipe de governo quanto a prioridade e agilidade para atendimento aos requerimentos da CPI” e “fazer considerações acerca do trabalho a ser desenvolvido”. Para o vereador Humberto Henrique (PT), isso é uma afronta a soberania da CPI: não é a Comissão que tem que ir até a prefeitura para reunião e sim o contrário, e confirmou que ele não vai a reunião nenhuma. “Isso é uma vergonha”, completou. A opinião de Vieira é de que isso nada mais é do que intimidação. Leia mais.

A atuação de Ulisses Maia como presidente da Câmara de Maringá tem surpreendido aq muitos. Na condução da instalação da CPI do transporte coletivo, até aqui, sua atuação só merece elogios.
Akino Maringá, colaborador

Chico Caiana na Presidência e Márcia Socreppa como relatora eram os nomes preferidos, mais que isso, indicados por Ricardo Barros para o comando da CPI do transporte coletivo. O temor da repercussão negativa que a exclusão do nome de Humberto Henrique causaria pesou e ele foi obrigado a ceder. Entre os quatro vereadores, escolhidos para integrarem a CPI, da base a intenção era deixar Humberto de lado.
Akino Maringá, colaborador

Na foto feita hoje, durante a escolha do presidente e do relator, a mão do vereador Chico Caiana (PTB) continuava desaparecida. Foto Marquinhos Oliveira/CMM.

O vereador Luciano Brito (PSB), vice-presidente do Legislativo, foi eleito presidente e o vereador Humberto Henrique (PT) relator da Comissão Parlamentar de Inquérito do Transporte Coletivo na tarde desta quarta-feira. A sessão foi inicialmente presidida pelo vereador Ulisses Maia (PP), presidente do Legislativo, que instalou oficialmente a CPI. Brito e Henrique foram eleitos com cinco votos cada. Os integrantes da CPI decidiram que as reuniões serão realizadas às segundas-feiras, às 15h, no Plenário Vereador Ulisses Bruder e serão abertas à comunidade. Márcia Socreppa (PSDB) falou da satisfação de participar da CPI e ressaltou a busca pelo bem de toda a comunidade. Chico Caiana (PTB) disse que o trabalho será árduo e que o principal objetivo é oferecer à população um transporte com preço justo e qualidade. Continue lendo ›

(Corrigido) Integrantes da CPI do Transporte e da Mobilidade em foto publicada no Maringá Manchete: Ideval de Oliveira (PMN), Humberto Henrique (PT), Luciano Brito (PSB), Márcia Socreppa (PSDB) e Chico Caiana (PTB) – cuja mão “desapareceu”. Foto Marquinhos Oliveira/CMM.

Para agradar gregos e troianos, a Câmara de Maringá nominou a Comissão Parlamentar de Inquérito criada ontem de CPI do Transporte e Mobilidade; ontem, na página do Legislativo, o nome era CPI do Transporte Coletivo e, à tarde, no site do Executivo, era CPI da Mobilidade Urbana. A primeira reunião do grupo de vereadores indicados pelos partidos – Márcia Socreppa (PSDB), Humberto Henrique (PT), Chico Caiana (PTB), Luciano Brito (PSB) e capitão Ideval (PMN) – acontecerá hoje às 14h30, quando eles instalarão oficialmente a CPI e escolherão entre si o presidente e o relator. Segundo o presidente da Casa, Ulisses Maia (PP), as reuniões da CPI serão transmitidas pela fan page no Facebook e site da câmara. “Além disso, contribuiremos com o trabalho da imprensa para que a sociedade saiba, regularmente, o que está sendo apurado”, afirmou.

A CPI do Transporte Público escolha agora à tarde seu presidente e seu relator. Uma dobradinha a se considerar é Márcia Socreppa (PSDB) na presidência e Humberto Henrique (PT) na relatoria. Chico Caiana (PTB), que chegou a ser ventilado para um dos cargos, deve abrir mão da indicação, pelo fato de ter sido cobrador da empresa concessionária.

Seria cômico, não fosse um desserviço à informação correta. Release da Prefeitura de Maringá publicado ao final da tarde de hoje chama a CPI do Transporte Coletivo – uma conquista dos movimentos populares da cidade, com a realização de protestos – de CPI da Mobilidade Urbana. Parte da mídia patrocinada, como um programa noturno da TV Maringá (Band), embarcou na mentira. De onde o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) e o secretário de Comunicação, Milton Ravagnani (PSD), tiraram isso, ninguém sabe – com certeza, não foi do site da câmara municipal. Mas que é engraçado, é…

O Movimento Transporte para Todos, de Maringá, afirma na internet não possuir lideranças e que as pautas e deliberações são debatidas por todos os que integram o movimento de maneira horizontal. “É de vontade geral do povo de Maringá que a CPI, conquista do movimento, não seja infrutífera. Para tal tarefa, o movimento está organizando uma comissão de organizações da sociedade maringaense para acompanhar de perto os trabalhos da CPI do Transporte, e exige dos vereadores de Maringá que a CPI possua um equilíbrio entre situação e oposição nas funções de presidência e relatoria, para garantir sua imparcialidade”, além de itens como a abertura da planilha de custos e análise sobre possíveis irregularidades em aumentos anteriores. “Também exigimos a redução imediata da passagem, que ao contrário do que vem sendo anunciado pela prefeitura, houve um aumento de R$ 2,50 no cartão para R$ 2,55, mesmo com as isenções de impostos”.

Tentam espalhar em Maringá que os vereadores vão apresentar investigação na área da saúde, na sessão de amanhã (quando também deverá ser instalada a CPI do Transporte Coletivo), para posteriormente cassar o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) por improbidade administrativa. Ou seja, o afastamento dar-se-iá antes de o lento TSE julgar o recurso que deve resultar na cassação do diploma. A história, porém, não faz sentido, vereadores negam que tenham ouvido algo a respeito e, suspeita-se, o boato teria partido de um ex-vereador, que, embora aliado, teria interesses não esclarecidos a respeito. Há, porém, gente que acredita e põe fé na história.

No tocante às despesas com pessoal, o presidente Ulisses Maia tem demonstrando total transparência e feito questão de ressaltar que suas ações são submetidas ao Ministério Público de modo a torná-las totalmente transparentes. E no caso da CPI do transporte coletivo? Aceitaria a Câmara a colaboração, com a participação do MP? Seria uma forma de demonstrar que não há o que esconder. O acompanhamento do dr. Kalache seria muito bem bom.
Akino Maringá, colaborador

Foram definidos hoje os integrantes da CPI do Transporte Coletivo. Farão parte vereadores de cinco partidos políticos diferentes: Márcia Socreppa (PSDB), Luciano Brito (PSB), capitão Ideval (PMN), Chico Caiana (PTB) e Humberto Henrique (PT). Dos cinco sairão o presidente e o relator. A CPI será instalada durante a sessão ordinária da próxima terça-feira.

Estão para ser instaladas, na Assembleia Legislativa do Paraná, a CPI Falências e Recuperação Judicial, proposta pelo deputado Fábio Camargo (PTB), e a CPI do Pedágio, de autoria do deputado Nelson Luersen (PDT). No momento estão em atividade as CPIs sobre Irregularidade de Tributos – Grandes Devedores; Ibope – Eleições 2012; Planos de Saúde; e Telefonia Móvel. Maringá, como sempre, deverá aparecer em duas delas: a dos Grandes Devedores (um chefão daqui está entre os maiores) e das Falências, envolvendo pelo menos um síndico local.

A Comissão Parlamentar de Inquérito instituída na Câmara dos Deputados, em Brasília, para investigar o tráfico de pessoas no Brasil, suas causas, consequências e responsáveis, no período de 2003 a 2011, compreendido na vigência da Convenção de Palermo, promoverá uma audiência pública e diligências a partir do Plenarinho da Assembleia Legislativa, em Curitiba, na próxima quinta-feira (18), com início às 9 horas. A CPI é presidida pelo deputado federal Arnaldo Jordy (PPS-PA) e tem como 2º vice-presidente o deputado federal paranaense Fernando Francischini (PEN).

O deputado federal Fernando Francischini (PEN) dará entrevista coletiva hoje às 14h, na Câmara de Maringá, com novidades sobre as supostas irregularidades nos processos de adoção no Paraná e também em Santa Catarina. Ele investiga o caso há um mês. O deputado solicitou à CPIque investiga o tráfico de pessoas no Brasil a realização de diligências nos municípios de São João do Triunfo (PR) e Gaspar (Santa Catarina) para acompanhar as investigações sobre denúncia de suposta irregularidade nos processos de adoção. O deputado também quer que a CPI da Câmara dos Deputados requeira ao Conselho Tutelar, ao procurador-geral de Justiça e ao presidente do Tribunal de Justiça do Paraná e de Santa Catarina cópia de todos os documentos dos processos de adoção nacional e internacional de crianças dos dois municípios nos últimos cinco anos. “A CPI precisa investigar se existe tráfico de crianças e a partir daí tomar providências. E mesmo que não exista tráfico, os processos de adoção devem ser verificados cuidadosamente porque os fatos indicam irregularidades. Os casos relatados pela imprensa nacional não deixam dúvidas de que houve excessos de quem tirou as crianças das famílias, enquanto a Lei faz os devidos resguardos para esse tipo de processo”, explica o deputado paranaense que é vice-presidente da CPI do Tráfico de Pessoas no Brasil.

O deputado Adelino Ribeiro (PSL), líder do bloco PP-PV-PTB-PSL e vice-presidente das comissões de Saúde e de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa, presidirá a CPI que vai investigar as operadoras de planos de saúde que atuam no Paraná. O deputado Anibelli Neto (PMDB) foi escolhido para ser o relator da CPI, em reunião que contou ainda com as presenças dos deputados Mauro Moraes (PSDB), Douglas Fabrício (PPS), Leonaldo Paranhos (PSC), Péricles de Melo (PT) e Stephanes Júnior (PMDB), membros titulares da mesma comissão. Os deputados Teruo Kato (PMDB), Cantora Mara Lima (PSDB), Dr. Batista (PMN), Tadeu Veneri (PT), Gilson de Souza (PSC), Rasca Rodrigues (PV) e Luiz Eduardo Cheida (PMDB) integram a comissão como suplentes.Continue lendo ›

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Valdir Rossoni (PSDB), instala amanhã às 11 horas, na sala da Presidência, as cinco Comissões Parlamentares de Inquérito que já foram aprovadas pela casa. São elas a CPI dos Grandes Devedores de Tributos; a CPI das Pesquisas do Ibope nas Eleições de 2012; a CPI dos Planos de Saúde; a CPI das Operadoras de Telefonia Móvel e a CPI das Obras da Copa de 2014. A CPI dos Síndicos e Administradores dos Processos de Falência e Recuperação Judicial e a CPI dos Pedágios ficarão, portanto, na fila de espera. Os partidos e blocos partidários representados na Assembleia também já indicaram os membros das respectivas comissões. De Maringá, Dr. Batista (PMN) fará parte da CPI das Pesquisas do Ibope. São os seguintes os membros titulares:Continue lendo ›

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Valdir Rossoni (PSDB,) anunciou hoje que nos próximos dias enviará à Polícia Federal e ao Ministério Público Federal os documentos das investigações feitas pelos deputados sobre a concessão das rodovias do Paraná em 2003 e em 2007. Rossoni disse que a medida foi adotada para dar lisura ao processo de investigação do pedágio no Paraná. “Já tivemos CPI e CEI aqui na Assembleia e a imagem ficou arranhada porque padeceu de um bom relatório. Não podemos expor o poder neste momento em que fazemos um esforço muito grande de recuperação da credibilidade”, afirmou.Continue lendo ›

Trechos do vídeo da CPI dos Leitos, realizada pela Assembleia Legislativa do Paraná, que se referem a Maringá. É mostrado o caso de uma senhora de idade que quebrou o fêmur e faleceu após esperar 16 dias por uma cirurgia no Hospital Universitário. No final do vídeo, as imagens mostram a paciente sendo retirada às pressas, devido à chegada dos deputados da CPI. O vídeo integral foi disponivilizado pela Alep aqui.

Se a próxima Câmara de Maringá tiver autonomia, ao contrário da atual, que não se interessou em abrir a CPI do Barroduto, sugere leitor, uma boa sugestão de investigação seria o Cisamusep. As informações são de que tem muita coisa por ali e somente uma CPI teria condições de chegar a fundo e esclarecer o motivo de a saúde pública de Maringá estar deste jeito.

Enquanto em Maringá o pessoal parece ter esquecido a procura por uma assinatura para instalar a CPI do Ricardoduto, em Cascavel a justiça deu 48 horas para a câmara municipal instalar a CPI da Propina. Leia mais.

A CPI para investigar o Ricardoduto – suposta tentativa de fraude na milionária licitação da Prefeitura de Maringá, no final do ano passado – continua sendo ignorada pela maioria dos vereadores. Faltando apenas uma assinatura para investigar o tema, os vereadores que não querem mexer no tema respiram aliviados com o silêncio de entidades de classe (como a Acim, que até agora não se manifestou) e, claro, com o aval da administração municipal. Ninguém quer quebrar ovos nem fazer omelete.