mobilidade urbana

Blog

Live discute mobilidade urbana e transporte público

Começará às 19h, no Facebook e Instagram de Vera Nogueira, secretária-geral licenciada da CUT-PR e pré-candidata a vereadora, a live que discutirá mobilidade urbana e o transporte público. Terá a participação do professor Jorge Villalobos, doutor em Ciências e pesquisador do Observatório das Metrópoles, e de Emerson Luiz Viana Silva, vice-presidente do Sinttromar.

Negócios

99 chega a Maringá

A 99 – empresa de mobilidade urbana que integra a gigante chinesa DiDi Chuxing – inicia nesta semana o cadastro de motoristas 99Pop (modalidade de carros particulares da empresa) em quatro cidades paranaenses: Cascavel, Guarapuava, Londrina e Maringá. Continue lendo ›

Flagrante

De perto

O secretário de Mobilidade Urbana de Maringá, Gilberto Purpur, ontem à tarde, acompanhando trabalhos na sinalização realizadas na avenida Carlos Gomes.

Maringá

Deu certo

A criança quis o colo da zebra, na campanha de respeito à faixa de pedestre, hoje em Maringá. O secretário de Mobilidade Urbana, Gilberto Purpur, ‘ficou de cara’.

Maringá

Parecer sobre as falhas

Foram escolhidos os servidores que integrarão a comissão técnica para vistoriar e e emitir parecer quanto à aceitação do refazimento de serviços apontados por auditoria do Tribunal de Contas do Paraná, a pedido do Banco Interamericano de Desenvolvimento, que comprovou falhas na execução do Programa de Mobilidade Urbana de Maringá.
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Maringá

Aditivo de US$ 7 milhões

contorno oeste

A administração Pupin/Barros, segundo a CBN, confirmou um aditivo de 7 milhões de dólares para as obras de mobilidade urbana (inclusive no Contorno Oeste), realizadas com dinheiro do Banco Interamericano de Desenvolvimento, depois de seis meses de negociação.
A conta fica para as próximas administrações, e o dinheiro pode ser usado até 22 de setembro de 2018.Continue lendo ›

Maringá

O fim da Setrans

mobilidade

Gilberto Purpur não será mais secretário da Setrans na administração Ulisses Maia.
O primeiro nome a ser confirmado na equipe deverá comandar a Semob – Secretaria de Mobilidade Urbana -, que abrigará, obviamente, o setor de trânsito.Continue lendo ›

Blog

Frequência zero

praça3

Em maio fará três anos que a Prefeitura de Maringá moveu mundos e fundos para ajeitar a região da praça Jardineiro Altino Cardoso, próximo à Acema, inclusive colocando abaixo todas as mangueiras que havia no local para fazer um ‘jardim japonês’ por ocasião do aniversário de irmandade com Kakogawa.
Confirmou-se a previsão: o local não serve para visitação e a grama está tomando conta da calçada ali construída.Continue lendo ›

Geral

Câmara de Maringá faz audiência pública sobre mobilidade urbana

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A Câmara de Maringá realiza na próxima quarta feira, às 19h, uma audiência pública com o tema Mobilidade Urbana. O objetivo desta audiência é debater as questões sobre mobilidade urbana em Maringá, um problema que atinge diretamente a todos os moradores da cidade. Esta audiência pública parte de uma recomendação da CPI do Transporte Coletivo, realizada no segundo semestre de 2013 que, em seu relatório final, apontou a necessidade de Maringá ter um Conselho Municipal de Transportes e Mobilidade. Ainda de acordo com o relatório, a criação desse conselho deverá ser precedida de audiência pública.Continue lendo ›

Maringá

Pupin e Ravagnani mudam o nome da CPI do Transporte Coletivo

Prefeitura chama CPI do Transporte de CPI da Mobilidade
Seria cômico, não fosse um desserviço à informação correta. Release da Prefeitura de Maringá publicado ao final da tarde de hoje chama a CPI do Transporte Coletivo – uma conquista dos movimentos populares da cidade, com a realização de protestos – de CPI da Mobilidade Urbana. Parte da mídia patrocinada, como um programa noturno da TV Maringá (Band), embarcou na mentira. De onde o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) e o secretário de Comunicação, Milton Ravagnani (PSD), tiraram isso, ninguém sabe – com certeza, não foi do site da câmara municipal. Mas que é engraçado, é…

Opinião

Mobilidade urbana pra quem?

Do leitor:
Nesta campanha eleitoral, quando se fala em mobilidade urbana, percebe-se que as diferenças entre as propostas dos dois candidatos são gritantes. Enquanto Pupin privilegia uma empresa de transporte coletivo urbano, anunciando a construção de um novo terminal, com a clara intenção de atender a única concessionária de transporte coletivo da cidade (e assim será pelos próximos 20 anos), Enio Verri assume o compromisso de implantar 120 km de ciclovias. É claro que existe a necessidade de se construir um novo terminal, pois o atual não traz nenhum conforto à população (e Ênio sabe disso), mas focar a questão da mobilidade urbana na implantação de um terminal “interplanetário” é forçar demais a barra.Continue lendo ›