terminal intermodal

… alguém vai se dar mal.
Perdoem a rima de quinta categoria, mas este projeto, começou errado e tem tudo para não acabar bem.Continue lendo ›

Em 26 de outubro do ano passado, o então prefeito Carlos Roberto Pupin, em plena campanha eleitoral, procurava desmentir as informações veiculadas na televisão sobre a paralisação das obras do terminal intermodal urbano veiculando no Facebook o vídeo acima, que mostra os corredores e o terminal.Continue lendo ›

Os secretários Gilberto Purpur (Mobilidade Urbana), Marcos Zucoloto (Obras Públicas) e Laércio Fondazzi (Gestão) e o prefeito Ulisses Maia logo após a entrevista coletiva em que foram expostos os problemas do projeto do terminal intermodal urbano, o que confirma muitas das críticas feitas ao longo dos últimos anos.
Fica cada vez mais ruim a situação do ex-prefeito Carlos Roberto Pupin.Continue lendo ›

Na entrevista coletiva desta manhã, o prefeito Ulisses Maia deixou claro o pepino do terminal intermodal urbano, umas das irresponsabilidades da administração anterior que acabarão no Ministério Público.
E vem mais por aí.

Confirmando-se erros no projeto do terminal intermodal (antigo multimodal), lembro desta postagem, de onde destaco o seguinte: “Falando em projeto caro, e aquele do terminal multimodal, a um custo de R$ 2,6 milhões, anunciado pelo secretário Laércio Barbão? Como ficou? Foi pago? Como anda o caso? E o secretário, está firme no cargo?”.Continue lendo ›

O projeto do terminal intermodal urbano de Maringá, iniciado no final da administração Pupin/Barros, contém erros. Uma equipe da Secretaria de Mobilidade Urbana está concluindo os estudos a respeito das mudanças que serão necessárias.
Amanhã às 9h o prefeito Ulisses Maia vai detalhar em entrevista coletiva as próximas etapas da obra.Continue lendo ›

Ouvi de uma pessoa do ramo que teria havia erro no projeto, e que a fundação ‘afundou’, algo assim.
Que não será mais possível realizar com o valor orçado, que a obra está parada, por problemas, repito no projeto estrutural. Procede? Continue lendo ›

O Ministério Público do Paraná vai começar a ouvir o empresário Edenilso Rossi (esq., na foto) e seu filho Pedro Henrique Rossi, envolvidos na fraude de licitação para construção do anexo do Tribunal de Contas, devendo ser ouvido também Luiz Bernardo Dias Costa, que teria recebido a propina de R$ 200 mil. Já Artagão de Matos Leão, o ex presidente do TC do Paraná não está nem aí, pois tem foro privilegiado. A empresa do Rossi é quem está construindo o já famoso Terminal Intermodal de Maringá. Se a moda pega…Continue lendo ›

Em que outra cidade do planeta a chamada sociedade organizada aceitaria como normal a construtora que pertence ao sócio do prefeito vencer uma licitação de R$ 24 milhões 395 mil (recursos do governo federal) em final de mandato?
Só naquela onde moralidade pública não é prioridade e em que pouquíssimos se preocupam com o bom emprego do dinheiro público.

Parece que o terminal intermodal naufragou, após o processo de licitação ser finalizado.
Tudo indica que vai se juntar à duplicação da avenida Carlos Borges, aos viadutos saci-pererê, à internet gratuita, à Guarda Municipal armada, ao Parque do Trópico de Capricórnio e outras muitas promessas de campanha não cumpridas pela administração Pupin/Barros.

Do leitor:

– O que será que aconteceu que o prefeito Carlos Roberto Pupin ainda não assinou a ordem de serviço do Terminal Intergaláctico [terminal intermodal],que estava previsto de ser feito semana passada, segundo publicação do jornal O Diário? Perguntei na page dele e não obtive resposta.

Acima, o contrato firmado entre a Prefeitura de Maringá e a Sial Construções Civis Ltda., de Curitiba, no valor de R$ 24.395.582,82 para a construção do terminal intermodal.
O proprietário da empreiteira vencedora da licitação é sócio do prefeito, com quem está em litígio, numa fazenda no Tocantins. E a vida segue…

A licitação do terminal intermodal de Maringá foi disputada por duas empresas: uma está condenada desde o ano passado a não mais negociar com o poder público, por improbidade administrativa (o que não impediu a administração Pupin de lhe garantir uma obra milionária no Hospital Municipal), e a outra pertence ao sócio do prefeito Carlos Roberto Pupin (PP).
Na semana passada, o ex-prefeito e pré-candidato a prefeito Silvio Barros II (PP) hospedou-se na casa do empreiteiro que ganhou a licitação, em Curitiba. Ah se fosse Lula e Léo Pinheiro…

A Prefeitura de Maringá está mentindo em sua última campanha publicitária antes da campanha eleitoral deste ano. No comercial veiculado na televisão a administração Pupin/Barros informa que cumpriu em relação ao terminal intermodal urbano, prometido em 2012.
A licitação, que teve lances judiciais, ainda não chegou ao seu final, não houve assinatura do contrato nem homologação do resultado dela. Continue lendo ›

Murilo Gatti, em O Diário, informa que está sendo finalizada a licitação das obras do Terminal Intermodal Urbano de Maringá, cujo preço pode chegar a R$ 27 milhões, dinheiro do governo federal (PAC 2). Passaram para a última etapa a Sial Construções Civis Ltda. e Engedelp Construções Civis e Incorporações Ltda.
A primeira empresa, Sial, pertence a Edenilso Rossi Arnaldi, sócio do prefeito de Maringá, Carlos Roberto Pupin (PP) e amicíssimo do ex-prefeito Silvio Barros II (PP), que tinha até um carro de luxo da empreiteira à disposição de sua família. Continue lendo ›

A Engedelp Construções Civis e Incorporações Ltda., que recentemente foi condenada pelo juízo da 1ª Vara da Fazenda Pública a ressarcir o erário público municipal por improbidade administrativa na gestão Jairo Gianoto, é uma das habilitadas pela administração Pupin/Barros e disputa com a Itaocara Construções Civis Ltda. a licitação superior a R$ 27 milhões para a construção do Terminal Intermodal Urbano.
A decisão judicial suspendeu a construtora de contratar com o poder público ou receber benefícios ou incentivos fiscais ou creditícios pelo prazo de cinco anos, além de uma multa civil.Continue lendo ›

A Prefeitura de Maringá publicou hoje o aviso de licitação número 50 do ano, a que visa contratar empresa na área de engenharia para execução das obras de implantação do Terminal Intermodal Urbano, sendo fundação, alvenaria, concreto e equipamentos, totalizando 22.308,47 m², a um custo máximo de R$ 27.288.124,02, dinheiro do PAC 2 (Pró-Transporte).
A abertura dos envelopes foi marcada para as 9h do dia 25 de janeiro. O prazo para construção é de 18 meses.

O prefeito em exercício, Claudio Ferdinandi (PMDB), assinou hoje o decreto nº 1.574, que convoca audiência pública para apresentar a proposta chamada “Terminal Intermodal da Zona Central, terminais de transbordo nas avenidas Kakogawa e Morangueira e seus acessos”. Ela serpa realizada no dia 14 de outubro às 19 horas, na avenida Horácio Raccanelo Filho, nº 5000, Auditório Câmpus II da Unifamma, sob presidência e coordenação do secretário de Planejamento e Urbanismo, Laércio Barbão.
Os documentos referentes a proposta a ser apresentada estão disponíveis no site da Prefeitura de Maringá. De acordo com o próprio secretário, o projeto “encontra-se incerto” dentro do PAC 2 Mobilidade, no Ministério das Cidades. O projeto foi apresentado em reunião extraordinária do Conselho Municipal de Planejamento e Gestão Territorial na última quarta-feira.
PS – É muito possível que o redator da ata tenha se enganado. Talvez quisesse dizer “inserido” no PAC 2 (aqui).

O município de Maringá requereu ao Instituto Ambiental do Paraná a licença ambiental simplificada para o que chama de “Programa de Restruturação e Melhoria do Sistema Viário
de Transporte Coletivo/Ligação Norte-Sul – Terminal Intermodal”, a ser implantado
na área central da cidade.

Na campanha eleitoral Pupin falava de um tal terminal multimodal. Agora Milton Ravagnani anunciou em sua coluna que o ministro das Cidades falou sobre um tal de terminal intermodal. Repito trecho de sua coluna: ‘menina dos olhos da atual administração: o primeiro é o tal terminal intermodal ‘.
Meu comentário: Percebam que até Ravagnani fala de ‘o tal terminal intermodal’, menina dos olhos da administração Barros/Pupin é qualquer projeto de valor expressivo, como este de R$ 88 milhões e que permitirá aditivos e mais aditivos, e pode dobrar de valor em dois ou três anos. E depois fala-se de boca cheia que se trouxe milhões e milhões em verbas, como as obras para as obras do Contorno Norte e rebaixamento de linha férrea. Acorda povo! Deixemos de ser trouxas. É na cara dura que estamos sendo assaltados e muitos não percebem. Acorda Brasil! Vamos ser se as condenações do mensalão sirvam de exemplo. O dinheiro é nosso, vamos lutar para quele não seja roubado. Boa parte de população, pouco esclarecida, se deixa enganar por conversinhas e ar bonzinhos em época de eleições e não percebem no 171
que está caindo. Verdadeiros golpes do conto do bilhete premiado.
Akino Maringá, colaborador