Busca: buracos

O Consórcio Rodopar (CBB Indústria e Comércio de Asfaltos, SBS Engenharia e Construções e Empo Empresa Curitibana de Saneamento) venceu concorrência do Departamento de Estradas de Rodagem para executar, por R$ 48.953.315,20, serviços de conservação e recuperação descontínua em área de responsabilidade da Superintendência Regionalo Noroeste/Maringá (tapa-buracos, remendos superficiais e profundos, fresagens, reperfilagtens etc). Outra concorrência, para serviços semelhantes na mesma superintendência, foi vencida pelo consórcio formado pela Greca Distribuidora de Asfaltos e CBEMI Construtora Brasileira e Mineradora, por R$ 48.953.315,20. A classificação foi confirmada pelo DER no último dia 16 e a abertura dos documentos de habilitação foi marcada para o próximo dia 2.

A propósito das crateras abertas ao longo da milionária ciclovia da avenida Mandacaru, o secretário dos Tranportes, Valdir Pignata, informa que já notificou a Sanepar para reparar os dadnos. Obras realizadas por empresa contratada pela concessionária não sofreram a devida compactação e ruíram (eles só não podem fazer o metro quadrado ao preço da licitação feita por Silvio II). A Setran notificou a empresa para início imediato das obras de restauração e para verificar se há outros trechos com o mesmo problema.

Coletadas por José Simão, na Band News:
1) Se a Gretchen soltar um pum dentro de um saco de confete, é carnaval o ano inteiro.
3) Transar com uma mulher só é trair todas as outras.
4) Faça sexo seguro. Segura aqui, ó!
5) O sonho de um amigo meu é transar com mulher de carro alegórico: não reclama, só rebola e dá tchauzinho.
6) É tanta cratera, que o povo não desvia dos buracos, desvio das estradas.

A ciclovia milionária da avenida Mandacaru, o blog já registrou diversas vezes, tem de tudo, menos bicicleta. A TV Cultura (RPC TV/Globo) produziu reportagem sobre o uso desta e da de Campo Mourão, onde o risco de acidentes existe para pedestres e ciclistas. A da Mandacaru é mais um exemplo da falta de planejamento da administração, já que uma cidade plana como Maringá não ter a bicicleta como prioridade de transporte beira o crime. Sem contar que, apesar de ter custado mais de R$ 1 milhão (e não “quase”, como a prefeitura informou), a ciclovia não tem um bicicletário e apresenta vários problemas de desníveis e buracos.

Está cada vez mais difícil caminhar pelas calçadas em Maringá, reclama André Leandro Veneruci, autor da foto. “Motivos não faltam. Seja por inúmero buracos, calçadas irregulares, mesas de bares… bla, bla, bla… Mas uma cerca impedindo a passagem de pedestres??? Isso é demais. Dúvida? Uma foto vale mais do que mil palavras. Essa grade está no ponto de circular “C” na rua Joubert de Carvalho, ao lado do Shopping Center Brasil.”

A perua Belina, placa ADR 1813 de Sarandi, trafega com uma mensagem em seu vidro traseiro: “ Velocidade controlada pelos buracos de Sarandi”.Continue lendo ›

Para o OSM, a Legislativo abriu mão de sua principal ferramenta de fiscalização em troca favores.”Essas CPIs não saem do papel por subserviência do Legislativo ao Executivo, por conta da enorme troca de favores que existe entre esses dois poderes”, diz Anselmo. O presidente do OSM diz que a entidade que comanda e o próprio Tribunal de Contas só se fazem necessários porque o Legislativo não cumpri seu papel de fiscalizar. “Não temos uma  democracia desenvolvida em grande parte pela fragilidade do Legislativo”. Um cenário que em Maringá só mudaria, diz Anselmo, com comprometimento dos vereadores em cumprir com as obrigações do poder Legislativo. (fonte: matéria de Luiz Fernando Cardoso, O Diário, edição de 28/08/11)
Meu comentário: Tradução,vereadores dizem amém, encobertam malfeitos, como diria Dilma, e em troca rece bem benesses, como nomeação de CCs, atendimentos médicos privilegiados para seus eleitores (furando filas, por exemplos) corte de árvores, tapa buracos em ruas, e outras coisinhas. Nas campanhas, bem nas campanhas, deixa prá lá. Não é mesmo dr. Paulo Soni? Fica difícil defender aumento de cadeiras, mas não percamos as esperanças.

Akino Maringá, colaborador

“O descaso com o bairro é total, sem falar na falta de policiamento também, principalmente no período da noite. Cadê os vereadores da cidade? Em vez de votar para colocar piano em locais públicos, acredito que seria melhor cobrar do prefeito melhorias nas ruas”, comenta.

Em Paiçandu, moradores do Jardim Santa Lúcia não se conformam: estão pagando há dois anos a pavimentação asfáltica defronte as casas, mas os buracos já tomam conta das vias. Aí não dá.

Leitor envia foto do lixo que toma conta da rua Peru, no Jardim Alvorada, quase esquina com a avenida Sophia Rasgulaeff, em Maringá. “Nesta rua está a Escola Municipal Zuleide S. Portes, e as crianças que ali estudam passam no meio deste lixo, sem contar os buracos; aliás, o bairro todo está com problemas de buracos nas ruas, inclusive a avenida Lucílio D. Held”, conta. Lembre-se que no bairro reside o vereador Zebrão (PP).

Leitor envia foto e comenta a situação dos usuários do transporte coletivo de Maringá na rua Professor Itamar Orlando Soares, perto da UEM, em Maringá. Os abrigos foram arrancados do local e os buracos na calçada tampados e em caso de chuva não há proteção alguma. A foto,  tirada por volta das 17h de ontem, ilustra a situação desta senhora que aguardava o ônibus enquanto iniciava-se um garoa.

De Nilton Lopes:

– Maringá, cidade dos sofás, dos buracos, das irregularidades e das falcatruas.

Maringá, Cianorte e Londrina. Três importantes cidades do interior paranaense aperesentam um problema comum relacionado ao transporte e obras: os buracos nas vias públicas. E não são poucos. A imagem acima mostra uma rua no centro de Cianorte e que se repete em bairros dos outros dois municípios também. A sensação que temos é que prefeitos, secretários e vereadores devem se deslocar de avião ou de helicóptero para o trabalho, porque todo mundo vê e sabe. Mas a população continua sofrendo e correndo risco de acidentes.

As chuvas dos últimos dias reabriram buracos no asfalto do perímetro urbano de Maringá. A avenida Mandacaru, uma das mais afetadas, passa desde a manhã por uma operação tapa-buracos feita pela Secretaria Municipal de Serviços Públicos.

Máquinas e funcionários do setor de Obras e Pavimentação, da Secretaria Municipal de Serviços Públicos (Semusp), trabalham nesta e na próxima semana no recapeamento asfáltico de um trecho crítico da avenida Sincler Sambatti, o Contorno Sul. Localizado na baixada da ponte sobre o córrego Cleópatra, entre o Jardim Ouro Verde e o Conjunto Cidade Alta II, o trajeto de 500 metros apresenta rachaduras e buracos na pista, oferecendo risco de acidentes para os usuários. No trabalho de recuperação da via estão sendo feitas correções de desníveis, retirada de “borrachudos” e aplicação de nova capa asfáltica com 3,5cm de espessura. Enquanto parte da pista do Contorno Sul é recuperada, a equipe da operação tapa-buraco da Semusp atua na restauração de pontos críticos da avenida Sabiá, na altura do Parque  Hortênsia.

A respeito da morte do ciclista Dejair Aparecido dos Santos, 56, hoje à tarde na BR-376, perto da Noma, em Sarandi, atropelado por um caminhão quando tentava cruzar a pista, o leitor Ricardo escreve: “Neste momento de dor e revolta da família, é injusto e desumano procurar culpados… Mas é revoltante ver como as pessoas são tratadas pelos responsáveis da construção do Contorno Norte, não sei se o Dnit, a prefeitura ou a Sanches Tripoloni, estão contabilizando as vidas perdidas por causa desta obra maldita. Maldita porque fez uma exclusão dos cidadãos que estão dentro e fora do entorno, maldita porque a empreiteira não sinaliza, não coloca muretas nos ¨precipícios” da futura via, maldita por construir meia ponte na travessias suspensas… Maldita, pela prova de vida ou morte que o trabalhador passa todo dia no trecho remendado que liga o Contorno Sul e o Contorno Norte, entre Maringá e Sarandi, pista cheia de ondulações, buracos, demarcações confusas, espaço insuficiente para dois veículos grandes andarem lado a lado. Uma idéia para o jornal O Diário colocar na capa de domingo: “Os benefícios, o valor, os transtornos, os óbitos, do Contorno Norte”.

Folha de Londrina – O tormento diário dos buracos
Diário do Noroeste – Motos são 32% da frota de veículos da região e se envolvem em 40% dos acidentes de trânsito
O Paraná – Um terço dos carros não paga o IPVA
Tribuna de Cianorte – Agência é recordista em cheques
Jornal de Londrina – Mortes no trânsito superam homicídios
O Diário – Mães marcadas pela violência
Umuarama Ilustrado – BB oferece R$ 20 milhões para construção de aviários na região
Tribuna do Paraná – Meio-fio na cabeça
Gazeta do Povo – 100 dias de Dilma e Beto

O Tribunal de Justiça do Paraná manteve a condenação do município de Maringá em ação de indenização movida por um artesão, que em 2005 sofreu um acidente de bicicleta por causa dos buracos existentes no asfalto. Em fevereiro do ano passado o juízo da 3ª Vara Cível sentenciou a prefeitura ao ressarcimento de danos morais e materiais porque Elias Batista da Silva, ao passar por um buraco e cair da bicicleta, numa das vias do Jardim Alvorada, quebrou os dois braços e a clavícula. No último dia 22, tendo o desembargador Rabello Filho como relator, o TJ-PR negou recurso feito pela prefeitura. O valor da indenização foi baixo (cerca de R$ 3 mil) porque o autor da ação, que cria e comercializa bonecos, não conseguiu provar o exercício da atividade laborativa. A ementa foi publicada hoje.

Em Mandaguaçu, para tapar os muitos buracos distribuídos em sua malha viária, a prefeitura tem usado até uma ambulância. Detalhes no blog de Paulo Ramires.

Alguns trechos das vias marginais do Contorno Norte, em Maringá, vêm sofrenco desgaste com o tráfego de caminhões pesados, mas este trecho, entre a avenida São Judas Tadeu e a Mandacaru estaria se deteriorando porque o asfalto foi construído sobre uma tubulação aberta. Os buracos crescem a cada dia.

Servidores da prefeitura de Cianorte correram risco de atropelamento na tarde de hoje durante um trabalho de “tapa-buracos” na cidade. Eles ficaram no meio da via sem nenhuma proteção ou sinalização colocando a massa asfáltica nos buracos enquanto os veículos transitavam normalmente.

Não é só a PR-323 que mata gente. Em menos de 15 dias vários acidentes ocorreram na PR- 082 com duas mortes e quase uma dezena de feridos. No início da noite de segunda-feira, a primeira-dama de São Tomé, Rosangela Marinato, e suas filhas Fernanda e Mariana felizmente saíram ilesas de um grave acidente na PR-082, a 5 km de Cianorte. A estrada está mal conservada, cheia de buracos, e as canaletas entupidas jogam a água das chuvas na pista.
A imprensa regional tem denunciado o descaso do governo com a má conservação das estradas que ligam as pequenas cidades, que só recebem a visita das equipes do DER para reparos quando um grande desastre acontece. Enquanto isso, os prejuízos ficam com os proprietários de veículos, que quando recorrem ao Judiciário enfrentam a morosidade da Justiça.

Vapt – Ah, se o poder público fosse processado por propaganda enganosa.

Vupt – Vídeo sobre buracos mostra imagem do IPTU maringaense.

O céu desaba há vários minutos em Maringá. Muita água, chega a encobrir os buracos que não aparecem na propaganda do IPTU.

De Lauro Barbosa:

– Dá gosto a gente ouvir o prefeito falar ‘com a boca cheia’, que nunca se arrecadou tanto IPTU como agora. Que os cofres estão até a tampa. Que nossos deputados, estaduais e federais, estão cumprindo com “grandeza e responsabilidade” seu papel, conquistando mais e mais recursos para a cidade. Que tudo está um céu. Uma maravilha. Aí a gente olha para a realidade da cidade e vê outra coisa: buracos se acumulando cada vez mais em quase todas as vias, principalmente no Contorno Sul, que só perde para a Colombo, filas quilométricas nos postos de saúde a espera de consultas e exames especializados, gente roubada e assaltada a quase todo instante por causa da insegurança que campeia solta, árvores condenadas caindo aos montes a cada tempestade, e os pedidos se acumulando na prefeitura, e etc… etc… e etc… Das duas uma: Ou o prefeito é munheca demais e não quer abrir o cofre, ou só está fazendo discurso.

De Marcus Ayres, na Gazeta Maringá [o caso é antigo e o desleixo do poder público também]:

O processo de erosão está comprometendo algumas vias de Maringá. Entre elas está a avenida Jinroku Kubota, que está sendo engolida por uma cratera. O problema no local (que liga as avenidas Tuiuti e Guaiapó, na altura do Conjunto Léa Leal) já dura mais de um ano. Enquanto o problema não é resolvido, os estragos estão ampliando. A cerca de cem metros do buraco, a rua Rio Madeira enfrenta problema semelhante. O asfalto está desmanchando com as chuvas e imensos buracos estão se formando no local. Leia mais.

Vapt – Buracos no Contorno Sul, em maringá, provocam acidente com motocicleta.

Vupt – Decoração natalina da praça Napoleão Moreira da Silva parece ter unanimidade: mau gosto.

Nem precisa procurar: os buracos na saúde pública de Maringá parecem piorar a cada dia – e não é apenas para os usuários. Funcionários de alguns postos de saúde sentem há algum tempo a situação beirar a penúria: falta papel higiênico (os funcionários levam de casa), copos descartáveis, toalha de papel e até remédios para crianças. Num posto da zona norte da cidade o pessoal tem deixado de fazer procedimentos por falta de material. “Está faltando tudo”, diz um servidor.

Além do material de trabalho, tem faltando material humano. Há tempos, por exemplo, no posto da avenida Tuiuti não tem pediatra nem ginecologista – o que tem ido está cumprindo pena alternativa, duas vezes por semana, mas as pacientes têm que ir até cinco vezes para conseguir atendimento, já que algumas vezes ele não aparece e as pacientes perdem o dia de serviço. Ninguém torna pública esta situação porque o profissional seria muito amigo do prefeito cidadão.

(Ilustração: daqui)

Por que todos os serviços públicos, em Maringá, não são tão céleres quanto foram na derrubada da rodoviária velha? Por que se demora  até 4 anos para atender o corte de uma árvore?  E os buracos nas ruas? Por que tanto interesse naquele serviço específico? Por não se responde os requerimentos dos vereadores, sobre diversos assuntos, dentro dos prazos?

Akino Maringá, colaborador

Do leitor:

Há quatro meses uma equipe de operários, de uma empresa contratada pela Sanepar, implantou a rede de esgoto no Jardim Laodicéia (bairro situado atrás do Country Clube, em Maringá). Como era esperado, todas as calçadas foram danificadas, destruídas por completo, para a instalação da rede. Situação normal, uma vez que a Sanpear garantia a imediata rconstrução das calçadas assim que as obras fossem concluídas. Ledo engano. Quatro meses se passaram até que um dia outro grupo de operários reapareceu para reformar as calçadas. O problema é que fizeram as obras de qualquer jeito, com cimento de péssima qualidade e boa parte fora de alinhamento. Quem tinha gramado, agora tem de conviver com terra e buracos defronte as casas. Revoltado com descaso, liguei inúmeras vezes para a Sanepar e registrei a denúncia. Em três ocasiões ficaram de mandar um fiscal para analisar a situação e até hoje – um mês depois – ninguém apareceu. A revolta dos moradores é grande e fica a dúvida: estaria a Sanepar prevendo a perda da concessão e, por isso, estaria se lixando para os prejudicados? Sem ter a quem recorrer, alguns moradores já analisam a possibilidade de ingressar com ações de danos morais e materiais contra a Sanepar. Tenho as fotos de como era minha calçada antes das obras e como foi entregue. Um descalabro, uma afronta, um desrespeito.