pedágio

A propósito da intervenção nas concessionárias do pedágio, reportagem da Gazeta do Povo lembra do risco de o molho ficar mais caro que o peixe:Continue lendo ›

A governadora Cida Borghetti deve anunciar em coletiva às 11h a intervenção nas concessionárias do pedágio que operam o Anel de Integração. Faltando três dias para a eleição, o Paraná assiste ao que pode ser a maior tentativa de estelionato eleitoral já visto em sua história.Continue lendo ›

Ao saber que ex-assessores de Beto Richa eram tratados por apelidos como “Pepe”, “Neco” e “Cabeleira” no submundo da propina do pedágio, e que está esquema vinha ocorria há décadas, leitor quer saber quais os apelidos dos que recebiam propina das pedagiadoras nos governos Lerner e Requião?

De Leandro Mazzini:

Epicentros da 55ª fase da Lava-Jato, que levou à cadeia o irmão do ex-governador do Beto Richa (PSDB), Pepe Richa, as concessionárias de rodovias do Paraná já foram alvo de auditoria do TCU – que constatou aumento de até 70% de tarifas acima da inflação mesmo com obras atrasadas e sem cumprir obrigações do contrato.

Ao comentar hoje sobre a prática nociva da propina do pedágio, ao longo dos últimos governos estaduais, Valdomiro Cantini, da CBN Cascavel, lembrou um fato ocorrido ao entrevistar o senador Roberto Requião, que se elegeu governador com o bordão “O pedágio baixa ou acaba”.Continue lendo ›

…não por decisão de governo, vontade política, bondade. Assim aconteceu a não prorrogação dos contratos de concessão do pedágio no Paraná, que vinha sendo tentado, ou com a tentação, pelo governo Beto/Cida. Veja aqui a íntegra da lei que que impediu.Continue lendo ›

Veja neste vídeo, como a propaganda eleitoral tenta enganar, dizendo que foi uma medida de governo, visando o interesse do contribuinte.
Akino Maringá, colaborador

…menos esclarecidos, a governadora Cida Borghetti, como candidata à reeleição, tenta passar a ideia que foi dela a decisão de não renovar os contratos. Vejam que em 21 de agosto do ano passado, bem antes dela assumir, como vemos no site do TCE, informações assim resumidas: Continue lendo ›

Decisão da juíza auxiliar Graciane Lemos, do Tribunal Regional Eleitoral do Paraná, proibiu através de liminar que Cida Borghetti (PP) continue fazendo referência em sua campanha às audiências públicas promovidas pelo governo do estado que em tese discutiam processos de finalização dos contratos de pedágio.Continue lendo ›

De Catarina Scortecci, da Gazeta do Povo:

O advogado Carlos Felisberto Nasser, ex-funcionário da Casa Civil do governo do Paraná, declarou ao Ministério Público Federal que o dinheiro que recebeu da Rio Tibagi, subsidiária da concessionária de pedágio Econorte, foi destinado a campanhas eleitorais.Continue lendo ›

A equipe técnica do Ministério dos Transportes já definiu: após o término dos atuais convênios de delegação das rodovias federais ao governo do Paraná, que vence em 2021, os trechos voltarão ao patrimônio da União, sem possibilidade alguma de prorrogação dos contratos com as concessionárias de rodovias, que vencem na mesma época. Continue lendo ›

Na sessão parlamentar de hoje da Assembleia Legislativa, fazendo uso de um aparte, o deputado Evandro Araújo comentou sobre o trabalho realizado pela Frente Parlamentar contra a prorrogação dos contratos de pedágio. Continue lendo ›

Finalmente esta frase poderá ser usada e ser verdade na próxima campanha para o governo do Paraná. Continue lendo ›

A deflagração, hoje, da 48ª fase da operação Lava Jato, que investiga desvios em concessões rodoviárias no Paraná, reforça o posicionamento da Federação das Indústrias do Paraná de que os valores pagos nos pedágios do Anel de Integração estão acima do aceitável e penalizam a economia e a sociedade do Estado. Continue lendo ›

https://www.facebook.com/deputadoevandroaraujo/videos/1994916574080728/

O deputado estadual Evandro Araújo postou nas redes sociais o vídeo acima, sobre o projeto que assina junto com Márcio Pacheco e Tercílio Turini visando a obrigar as concessionárias de pedágio a fornecerem cupom ou nota fiscal nos termos do Código de Defesa do Consumidor.

Do deputado estadual Evandro Araújo:

Conseguimos mobilizar o Estado inteiro. Setor produtivo, Federação das Associações Comerciais, Federação das Indústrias do Paraná, entre diversas outras instituições. Foi possível perceber o quanto o pedágio custa para a nossa economia paranaense.Continue lendo ›

O jornalista Andye Iore está passando o fim de ano no litoral norte da Bahia. Por sinal, como se vê nas fotos, constatou que por lá o pedágio e o combustível estão mais baratos que na região de Maringá.

Ao comentar as frequentes declarações de políticos sobre a prorrogação ou não dos contratos de pedágio no Paraná, o deputado federal Sérgio Souza (PMDB) lembra que a questão já está definida. “A prorrogação foi sepultada”. Continue lendo ›

Osmar Dias e a renovação dos contratos de pedágio no Paraná, o mais caro do Brasil.

Aprovado na segunda-feira passada, um requerimento do vereador Carlos Roberto da Silva, de Nova Esperança, quer desconto de 80% no preço do pedágio cobrado na praça de Presidente Castelo Branco, na micro-região de Maringá. Outras cidades, como Mandaguari e Marialva, também conseguiram o desconto junto à pedagiadora Viapar.Continue lendo ›

O desvio do pedágio (praça de Mandaguari) em Marialva está bem movimentado, constata leitor do blog.

Dois novos reajustes do pedágio estão acordados para cinco praças de pedágios da concessionária Ecocataratas, sob a justificativa de obras na região oeste.Continue lendo ›

De Wilhan Santin, hoje na Folha de S. Paulo:

Um forasteiro que chega ao Patrimônio do Ceboleiro, na zona rural de Arapongas, no norte do Paraná, custa a entender algumas coisas. Por exemplo: um muro com 1.938 metros de extensão e mais de um metro de altura margeia estradas vicinais e cerca um terreno em que não há nada -apenas um extenso matagal. Já na linha férrea que passa pelo local, circulam carros, motos e até caminhões.
A explicação para esses fatos inusitados está em uma praça de pedágio instalada perto dali, na BR-369, e administrada pela Viapar.Continue lendo ›

Acontece hoje, a partir de 13h30, a primeira manifestação do Movimento Rolândia/Arapongas Tarifa Zero, criado há quase dois meses para pressionar a concessionária Viapar, administradora da praça de pedágio localizada na BR-369, entre os dois municípios, a conceder isenção na tarifa para os motoristas passam diariamente pelo local. Continue lendo ›

Apucarana vai receber, na próxima quinta-feira, 25, deputados da Frente Contra a Prorrogação dos Contratos de Pedágio, da Assembleia Legislativa. Moradores e lideranças de Apucarana e municípios da região terão a oportunidade de reforçar o movimento contra a renovação dos contratos de pedágio. Aberto à toda a comunidade, o evento está marcado para às 19h30, na câmara municipal.Continue lendo ›

O Tribunal de Contas do Paraná determinou, pela segunda vez, a realização de tomada de contas em concessionária de pedágio do Paraná.
Desta vez será na Viapar Rodovias Integradas do Paraná S/A, que responde por um trecho de 545 quilômetros de rodovias pedagiadas.
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A partir da próxima quinta-feira os motoristas de todo o Paraná começarão a pagar as novas tarifas do pedágio. Em alguns casos, quem trafega pela malha rodoviária paranaense deverá pagar até 10% mais caro no pedágio.
O reajuste foi autorizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Infraestrutura do Estado (Agepar), informa o Portal Agora.Continue lendo ›

Deputados estaduais do Paraná que integram a Frente Parlamentar Contra a Renovação dos Pedágios no Estado irão formar uma comitiva para discutir o assunto em Brasília.
“A renovação dos atuais contratos com as concessionárias de pedágio é de responsabilidade do governo federal. É importante manifestar a posição da Frente em esfera federal. Também vamos levar os resultados das audiências públicas que já realizamos”, explicou o deputado Evandro Araújo (na foto com o juiz Sergio Moro), integrante da Frente. Continue lendo ›

…pedágio, digamos, para obter licenças para obras e empreendimentos, em Maringá. Palavras de um empresário, sobre as razões da opção pela candidatura de Ulisses. Como aquela história de ‘passe no posto Ipiranga’, para tudo que se pretende fazer, em matéria de empreendimentos, seria preciso pagar, por fora, e muitas vezes a quitação se daria dentro da prefeitura, no ambiente de secretarias, diretamente para o secretário. Espero que esta prática seja extirpada de vez, disse, confiante que a partir de janeiro será diferente.
Alino Rebouças, colaborador interino

Como faz todos os anos de eleição, o grupo que esta há 12 anos no poder em Maringá realiza enquetes com eleitores num hotel central da cidade para levantar as necessidades e ter os argumentos para fazer a propaganda no rádio e na televisão na campanha eleitoral.
Numa recente reunião dessas um dos participantes, instados a escrever o que aguardavam de um novo governo municipal, escreveu sem medo de ser feliz que esperava o fim da cobrança de pedágio na Prefeitura de Maringá.Continue lendo ›