tarifa

A Companhia Paranaense de Energia (Copel) estabeleceu em 24,86% o novo reajuste médio da tarifa de energia. E depois de pouco mais de um mês, os paranaenses já sentem no bolso a diferença. O aumento na conta de luz pegou de surpresa a população paranaense, mas o aumento poderia ser ainda maior. O primeiro pedido de reajuste enviado pela Copel para a Aneel, a Agência Nacional de Energia Elétrica, foi de 32%. O senador Roberto Requião, candidato ao governo do Paraná pela coligação “Paraná com Governo” (PMDB/PV/PPL), criticou veementemente esse aumento da tarifa de energia elétrica. “A Copel está metendo reajuste na tarifa de 24,5% e já projetou 40% para o ano que vem. Como podemos aceitar seriedade?”, perguntou. Ele prometeu revisar todos os contratos feitos pela Copel. “Quando assumi o governo, a Copel tinha 23 diretores, absolutamente desnecessários, subsidiárias inúteis. Reduzi para sete. Hoje já são 16 diretorias, com salários que jamais sonharia ganhar o Joaquim Barbosa”, disse. A informação está aqui, mas basta perguntar para amigos, parentes ou conhecidos. Hoje mesmo ouvi de um empresário: sua conta de energia passou a custar mais da metade da folha de pagamento. Aí não há país que cresça…

Em setembro de 2013, com o vencimento do acordo de acionistas, a Sanepar e o Governo do Estado tiveram a grande oportunidade histórica de diminuir a participação do setor privado na companhia e aumentar seu alcance social e atuação como empresa pública. No entanto, a decisão do governo foi a de renovar o acordo de acionistas por mais oito anos, ao mesmo tempo em que elevou a participação nos lucros dos acionistas de 25% para 50%, garantindo também que somente o acionista privado pode transformar um número significativo de ações ordinárias em preferenciais, o que lhe garante dividendos ainda maiores e, melhor ainda, sem aportar nenhum capital na empresa. E tudo isso irá vigorar até 2021 e já está em vigor. Ao final de 2013, o acionista privado já recebeu mais de R$ 50 milhões por conta deste acordo. A informação é de Norberto Staviski, do site do senador Roberto Requião. A tarifa mínima da Sanepar saltou de R$ 29,44 em 2010 para R$ 45,25, atualmente uma das tarifas de água mais altas do Brasil. Leia mais.

O senador Roberto Requião (PMDB) disse ontem que vai repetir o que fez da última vez em que foi governador: se eleito, a tarifa de água da Sanepar, cujo preço considera um escândalo, não será reajustada nos quatro anos de governo.

A propósito da postagem “O reajuste da tarifa de energia e a remuneração do capital especulativo”, a Copel enviou a seguinte nota: “A Copel participou do plano de redução de tarifa no ano passado, renovando sua concessão de transmissão de energia, por isso os paranaenses tiveram redução de 20% na tarifa em janeiro de 2013. Para isso, a Copel abriu mão de R$ 200 milhões de receita de transmissão e o Paraná perdeu R$ 450 milhões em ICMS. O contrato que a Copel não renovou é de uma usina pequena, de 260 megawatts, pouco significativo no parque de geração da empresa e no parque de geração nacional que estava sujeito à renovação pela MP 579. Se a Copel tivesse renovado o contrato dessa usina, o reajuste agora seria apenas 0,0036% menor, em vez de um reajuste de 24,86%, a Aneel receberia uma proposta de 24,8564%. O intenso uso de usinas térmicas, acionadas pelo Governo Federal, é que está causando grande aumento nas tarifas de luz em todo o Brasil. Companhia Paranaense de Energia”.

A propósito da questão do reajuste das tarifas de energia elétrica da Copel e Cemig, o professor Sérgio Inácio Gomes, do curso de Engenharia Elétrica da UEM, diz que o objetivo fundamental é garantir a continuidade da remuneração do capital especulativo parasita da economia brasileira e paranaense. Segundo ele, “o modelo que vigora no setor elétrico brasileiro (Lei 10847/2004 e do Decreto 5184/2004) é voltado basicamente à “garantir” a remuneração do capital especulativo, além de promover a retomada dos investimentos no setor elétrico, que encontrava-se sucateado como resultado da política neoliberal do governo FHC, lembrando da crise de energia de 2001, que ficou conhecido como o “apagão do setor elétrico brasileiro”.
Como resultado dessa orientação macro-econômica norteadora do setor elétrica, verifica-se o absurdo de que o Brasil, mesmo tendo uma matriz energética baseada preponderantemente na hidroeletricidade, que é a modalidade mais barata, tem uma das tarifas de energia elétrica mais altas do planeta.Continue lendo ›

O vereador Mário Verri (PT), durante o pequeno expediente na Câmara de Maringá, da última terça-feira, fala que nunca tinha visto a galeria lotada de pessoas “a favor do aumento da passagem do transporte coletivo”.

A reunião entre vereadores e representantes da Prefeitura de Maringá, realizada ontem na câmara municipal, trouxe mais uma descoberta sobre o alto preço da tarifa do transporte coletivo em Maringá. Segundo o vereador Humberto Henrique (PT), o usuário pagou três vezes mais pelo custo real da integração. A diferença aponta que o aumento foi R$ 0,11 maior do que o valor divulgado pelo prefeito no último domingo. Humberto explica que os representantes da Administração deixaram escapar durante a reunião que o custo real da meia integração foi de R$ 0,04, enquanto a isenção de impostos (ISS e ICSM) concedida para viabilizar o benefício representou R$ 0,15 na tarifa. Com os R$ 0,20 oficiais, mais o sobrepreço de R$ 0,11 na integração, para o vereador o aumento concedido pelo prefeito foi de R$ 0,31 (leia mais). Também no site do petista há informação sobre a possibilidade de pedido de Comissão Processante contra o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) por descumprimento do relatório da CPI do Transporte Coletivo e omitir informações sobre o custo da integração (leia mais).

O primeiro protesto contra o aumento da tarifa do transporte coletivo em Maringá, realizado no início da noite de hoje, foi bem vigiado. Viaturas da Guarda Municipal acompanharam de perto a manifestação, realizada no terminal urbano, no centro da cidade; a GM é ligada à Setrans, comandada pelo vereador licenciado capitão Ideval de Oliveira (PMN), que no ano passado integrou a CPI do Transporte Coletivo e defendia a redução da tarifa em R$ 0,20. Segundo leitor, a Guarda Municipal deveria estar no local em outro horário, entre 6h e 7h30, quando, denuncia, grupinhos se reúnem para consumir drogas. “Nesse horário muitas senhoras estão ali indo para o serviço, e estão expostas ao risco de serem assaltadas ou até coisas piores. A Guarda Municipal poderia estar ali dando um pouco de segurança para a comunidade, mas não um só guarda, uns três fazendo rondas, já ajudaria a colocar a malandragem para correr”, sugere. Outras manifestações estão sendo convocadas na internet para esta semana.
PS – A administração acabou não fazendo o balanço sobre a isenção do ISS, conforme combinado, de acordo com reportagem da RPC TV.

Se tem uma entidade que está com os cofres cheios em Maringá é a tal Federação das Associações de Moradores de Bairro (Feabam), ligada à família Barros, embora boa parte de seus integrantes recebam dinheiro público. Os outdoors cobrando o governador Beto Richa (PSDB) a destinar R$ 750 mil mensais para o transporte coletivo de Maringá, tomaram conta da cidade. São dezenas, espalhados por toda a parte. A ideia é passar ao usuário do transporte coletivo que a tarifa subiu por culpa exclusiva do governador do estado.

http://youtu.be/8rVdatuW28E
Em dia de protesto programado contra o aumento na tarifa do transporte coletivo, nas redes sociais lembram dos vários atos de protesto contra o aumento do ano passado, que incluíram a invasão de uma sessão itinerante da Câmara de Maringá e o início do processo que culminou com a CPI do Transporte Coletivo. “O relatório da CPI foi aprovado e sugeria a diminuição do preço da passagem por parte da prefeitura, o que nunca aconteceu”, recorda o Maringá da Deprê. Um dos integrantes da CPI é hoje o secretário de Trânsito e Segurança, responsável pelo aumento. Pelo sim, pelo não, a administração está preocupada com as manifestações, que incluem, na terça-feira à tarde, a ocupação do Gabinete do Prefeito.

No Facebook, o Movimento Transporte para Todos programou três protestos contra o aumento da tarifa do transporte coletivo urbano de Maringá, autorizado na sexta-feira pelo prefeito Carlos Roberto Pupin (PP). O primeiro será amanhã, no terminal, às 18h; o segundo, às 19h, na terça-feira, durante sessão da câmara municipal; e o terceiro, na quarta-feira às 18h, no paço municipal. “Iremos ocupar o Gabinete do Prefeito”, diz a página, para “mostrar que o poder vem do povo, não de uma família”.

Desculpe, caro leitor, o título caso chulo. Troquei uma palavra, que pode ser entendida no sentido do dito popular quando alguém não está nem aí. Eis o decreto que assinou, junto com Bovo e capitão Ideval, a despeito da conclusão da CPI do Transporte Coletivo que deveria baixar a passagem em R$ 0,20 (clique para ampliar):

Meu comentário (Akino): Parece que em relação à TCCC eles agem mais como sócios do que como um poder concedente. Guardem eleitores, os nomes que assinaram o decreto, inclusive do vereador Ideval de Oliveira, que como vereador, tinha obrigação de prestigiar a Câmara.
Akino Maringá, colaborador

Ao anunciar quinta-feira que atenderia o pedido de reajuste da tarifa do transporte coletivo, aumentando o valor da passagem, o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) estava junto com Mário José Alexandre, seu diretor de gabinete.

Um protesto contra o aumento da tarifa do transporte coletivo urbano de Maringá, concedido pelo prefeito Carlos Roberto Pupin (PP), está marcado para as 18h da próxima segunda-feira no terminal urbano de passageiros. O evento foi marcado pela internet, onde se informa que o maringaense que vai e volta do trabalho, de segunda a sexta-feira, usando ou não a integração, gastará R$ 5,50 por dia, R$ 27,50 por semana, R$ 110,00 por mês,. R$ 1.320,00 por ano.

Uma decisão da Justiça obriga a Prefeitura de Maringá a prestar contas de como chegou aos valores cobrados na tarifa do transporte coletivo entre os anos de 2005 a 2010. A sentença atende pedido do Ministério Público e dá continuidade nas investigações iniciadas pela CPI do Transporte Coletivo de Maringá. A medida poderá resultar na redução da tarifa. Um dos objetivos da ação de prestação de contas, segundo o juiz da 2ª Vara da Fazenda Pública de Maringá, é averiguar eventual lesão ao patrimônio público. “Cumpre à Administração Pública prestar serviços adequadamente, zelando pelo interesse público, vedando-se o enriquecimento ilícito”, declarou. “As contas deverão ser prestadas em forma mercantil, com especificação das receitas, despesas e respectivo saldo, instruindo-se os cálculos com os documentos justificativos dos valores apresentados”, determina a sentença. Segundo o relator da CPI, vereador Humberto Henrique (PT), a Justiça vai analisar as informações prestadas pelo município. Confirmando as irregularidades já apontadas pela CPI, a redução da tarifa poderá ser determinada pelo juiz Nicola Frascati Junior. Leia mais.

Em seu Facebook, o presidente da Câmara de Maringá, Ulisses Maia (SD), joga a bola para o prefeito Carlos Roberto Pupin (PP):
– A Prefeitura de Maringá cobra subsídio do governador para não aumentar a tarifa da TCCC. Só não fala nada que deveria ter reduzido em R$ 0,20 a tarifa da passagem conforme recomendação da CPI do Transporte, desde o ano passado.

Uma liminar do Tribunal de Contas do Estado determina a redução da tarifa de ônibus de Curitiba em R$ 0,43. Os detalhes da medida serão explicados em entrevista coletiva, marcada para as 16h30 de hoje, na sede do TCE. A tarifa técnica – valor pago pela Urbs às empresas – é hoje de R$ 2,93 – contra R$ 2,70 cobrada dos usuários. Com a redução, ela passaria a R$ 2,50. Leia mais.

Angielis Maros, na Gazeta do Povo, informa que a Sanepar quer reajustar em 8,17% a tarifa de água e esgoto neste ano. O índice solicitado, que foi definido durante reunião do conselho de administração da empresa na semana passada, foi divulgado em Comunicado ao Mercado na última quinta-feira. O reajuste será o quarto no governo de Beto Richa (PSDB). A tarifa da empresa não teve alterações entre 2005 e 2010, mas subiu 16% em abril de 2011; 16,5% no mesmo mês de 2012; e 6,9% no ano passado. Com isso, o aumento da tarifa de água no governo tucano pode chegar a 47,57%. Leia mais. Os maringaenses, que receberam água com cheiro e gosto ruins nas últimas semanas, certamente não gostarão da notícia.

Foi protocolizada ontem a ação civil pública movida pela Associação Anjos dos Animais contra a Sanepar, em razão da água com mau odor e gosto ruim fornecida aos maringaenses desde o final do ano passado, e que tem causado desconforto e prejuízo aos clientes da empresa. No documento, pede-se à justiça que a Companhia de Saneamento do Paraná conceda desconto de 50% sobre a fatura dos consumidores relativa a dezembro de 2013 e janeiro de 2014, com pena do pagamento de multa diária, e que também esclereça à população quais os canais de solicitação para possível limpeza gratuita das caixas de água residenciais e comerciais, além da aplicação das normas do Código de Defesa do Consumidor. Na ação, os advogados da ONG, Flávio Mantovani e Edjalma Alves da Silva, citam a portaria 2.914, que dispõe sobre os procedimentos de controle e de vigilância da qualidade da água para consumo humano e seu padrão de potabilidade, e frisa que é incontestável que a Sanepar foi no mínimo omissa e forneceu água fora dos padrões organolépticos, ou seja, livre de odor e sabor.

A Associação Anjos dos Animais, de Maringá, ajuiza nesta quarta-feira uma ação cível contra a Companhia de Saneamento do Paraná (Sanepar), por causa da água com mau cheiro, gosto de barro e com cor escura que está sendo distribuída pela empresa desde a segunda quinzena de dezembro aos consumidores maringaenses. A entrega do líquido com aparência de sujeira tem feito a população recorrer à aquisição de água mineral, substituição de filtros, limpeza de caixas d´água, além de gastos extras com produtos de limpeza, com aferição normal do consumo, mesmo sem seu uso. De acordo com a Sanepar, foram microalgas encontradas no rio Pirapó que causaram o problema, que, segundo ela, não interfere no padrão de potabilidade da água. Para o advogado da entidade, Flávio Mantovani (foto), o consumidor tem direito ao abatimento proporcional do preço, como estabelece o Código de Defesa do Consumidor, “comprovadamente no mês de janeiro onde o serviço foi prestado com baixa qualidade”. O valor, referente à água e esgoto, “é ínfimo perto do patrimônio da empresa, que em 2012 teve lucro liquido de R$ 336 milhões, e seus sócios privados tiveram seus lucros aumentados em 200%. Ou seja, dar desconto ao consumidor lesado representa apenas ter “menos lucro” no curto período”, assinala a inicial, assinada também pelo advaogado Edjalma Alves da Silva.

Está marcada para hoje às 18h, defronte o Teatro Ouro Verde, no calçadão da avenida Paraná, em Londrina, uma manifestação contra o aumento da tarifa do transporte coletivo daquela cidade, que passou de R$ 2,30 para R$ 2,65 no primeiro dia do ano. “Se a tarifa não baixar, Londrina vai parar” é uma das palavras de ordem do grupo que organiza o evento, que deve se transformar em passeata. No Facebook, o protesto tinha pouco mais de 1,1 mil participações confirmadas nesta manhã.

A partir de amanhã a tarifa do transporte coletivo em Londrina passa de R$ 2,30 para R$ 2,65. As empresas pediam reajuste para R$ 3,14. A decisão foi anunciada no final da tarde de ontem. O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina reclamou do reajuste menor e informou que com o novo valor não será possível fazer investimentos no sistema. O sindicato defende o uso da planilha Geipot, em vigor naquele município desde 2009, e que permitia o cálculo da tarifa levando-se em conta a média de cotação dos itens e coeficientes de consumo.

Em pronunciamento feito ontem na tribuna da Assembleia Legislativa, o deputado estadual Douglas Fabrício (PPS) pediu apoio dos parlamentares para aprovação de requerimento onde os membros da CPI do Pedágio solicitam que o governador Beto Richa suspenda o aumento da tarifa de pedágios, em vigor desde domingo. Relator da CPI, o deputado Douglas também informou que a comissão propôs uma reunião, agendada para o próximo dia 18, entre representantes do governo, das concessionárias, da direção da Agepar (Agência Reguladora) e deputados integrantes da CPI. “Queremos mostrar e discutir as informações que temos a partir das audiências que realizamos com a população”, destacou o deputado.Continue lendo ›

A TCCC, concessionária do transporte coletivo urbano em Maringá, protocolizou na segunda quinzena de outubro pedido de revisão da tarifa junto à administração municipal. A revisão da tarifa é prevista contratualmente. A empresa, alegando redução do número de passageiros por quilômetro rodado, pede que o valor da passagem seja rejustado em R$ 0,20.

A CPI do Transporte Coletivo da Câmara de Maringá – veja reportagem da RPC TV -propôs uma redução de R$ 0,20 na tarifa. O prefeito Carlos Roberto Pupin (PP) só aceita dar R$ 0,05 (nestas horas ele não é tão benevolente como na criação de CCs). Só lembrando: a série de protestos que se verificou em todo o país começou por causa de 20 centavos.

A tarifa do transporte coletivo de Curitiba poderia ser 16,7% menor do que a atual – ou seja, o usuário poderia estar pagando R$ 2,25, ao invés de R$ 2,70. A constatação integra relatório de auditoria sobre a Urbs, divulgado hoje pelo Tribunal de Contas do Estado do Paraná. O documento relaciona 40 irregularidades, encontradas pela equipe de fiscalização nomeada especialmente pelo órgão de controle externo para averiguar os contratos da Prefeitura Municipal de Curitiba com as empresas de transporte. O relatório tem 253 páginas e é resultado de três meses de trabalho. Neste período, a comissão de auditoria, formada por seis servidores do tribunal, fez diversas visitas técnicas aos órgãos fiscalizados, inspeções in loco, entrevistas e estudos técnicos. Leia mais.

A administração Pupin/Barros emitiu nota agora à tarde sobre declaração do vereador Humberto Henrique (PT), relator da CPI do Transporte Coletivo, feita ontem à RPC TV Maringá (veja aqui), de que o preço da tarifa poderia ser R$ 0,20 mais barato.  “Sendo tais estudos verdadeiros – e não apenas pirotecnia política – e que consideram e respeitam a legalidade e o contrato em vigor, o município tem toda disposição de implantar imediatamente mais uma redução na tarifa, como já aconteceu este ano”, diz o texto, que pode ser lido aqui.

Cerca de 400 pessoas participaram de uma manifestação em frente à Câmara Municipal de Curitiba no início da noite de ontem, informa a BandNews. Uma mulher tirou a roupa, em forma de protesto. Com muito barulho, faixas e cartazes, a principal reivindicação dos manifestantes era a diminuição no preço da tarifa do transporte coletivo para R$ 2,60. O manifesto fez parte do Dia Nacional De Lutas. Os manifestantes devem entregar para os vereadores, na próxima quarta-feira, dia 17, às 14h, um documento com as solicitações. A performance da mulher gerou expectativa: tem gente querendo saber se ela irá em outros protestos.

O prefeito de Londrina, Alexandre Kireeff (PSD), anunciou hoje o novo valor da tarifa do transporte coletivo no município. O preço da passagem, que hoje é de R$ 2,35, vai cair para R$ 2,30 a partir da meia noite de amanhã). O desconto é referente à isenção do ICMS, sancionada pelo governador Beto Richa (PSDB) em maio, mas que só agora pode entrar em vigor. Esta será a segunda queda no preço da passagem provocada por redução de impostos. No final de maio, a isenção dos impostos federais PIS e Cofins gerou queda de R$ 0,10 no preço da passagem. O novo valor, de R$ 2,35, passou a vigorar em 12 de junho. Leia mais.